中置發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭Corvette可能有動(dòng)力擺動(dòng)門(mén)
智能電動(dòng)門(mén)
根據(jù)上面的詳細(xì)信息,這種電動(dòng)擺門(mén)系統(tǒng)將允許克爾維特的門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉,而無(wú)需司機(jī)或乘客提供任何自己的動(dòng)力。如果通用汽車(chē)集成了該系統(tǒng)的遠(yuǎn)程方面,司機(jī)可以在靠近汽車(chē)時(shí)按下鑰匙鏈上的按鈕,車(chē)門(mén)將自動(dòng)為他們和他們的乘客打開(kāi)。坐下后,按下內(nèi)部按鈕將關(guān)閉車(chē)門(mén)。如果沒(méi)有遙控功能,外置的“門(mén)把手”可能就是按下按鈕這么簡(jiǎn)單。你可以按它來(lái)啟動(dòng)電動(dòng)門(mén)。
想象一下,你和你的朋友正走向新的C8克爾維特。當(dāng)你在停車(chē)場(chǎng)接近汽車(chē)時(shí),按一個(gè)按鈕就可以慢慢打開(kāi)兩扇門(mén)。當(dāng)你按下中央控制臺(tái)上的一個(gè)按鈕來(lái)觸發(fā)兩扇門(mén)關(guān)閉和鎖定時(shí),和你的朋友一起爬進(jìn)去。多酷啊。這當(dāng)然很酷,但這種制度存在一些障礙。
車(chē)停在陡坡上怎么辦?如果有大風(fēng)怎么辦?如果沒(méi)有足夠的空間讓門(mén)在不撞到東西的情況下打開(kāi)怎么辦?這就是我們上面圖像右側(cè)的措辭發(fā)揮作用的地方,因?yàn)樗忉屃讼到y(tǒng)將有傳感器來(lái)測(cè)量對(duì)車(chē)門(mén)的作用力,因此如果汽車(chē)以銳角停放或有強(qiáng)風(fēng),系統(tǒng)可以調(diào)整車(chē)門(mén)的作用力,以安全地打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)。此外,還有傳感器可以監(jiān)控門(mén)的路徑中的區(qū)域,因此如果路徑中有一些物體,系統(tǒng)會(huì)阻止門(mén)進(jìn)入物體。
雖然圖像清楚地顯示了C7克爾維特,但在當(dāng)前一代中引入這項(xiàng)技術(shù)似乎不太可能,因?yàn)槿藗兤毡轭A(yù)計(jì)今年將推出采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的下一代車(chē)型。然而,汽車(chē)制造商嚴(yán)格將當(dāng)前車(chē)型用于展示目的并不罕見(jiàn),允許該公司在不透露即將推出的車(chē)輛的情況下申請(qǐng)這項(xiàng)專(zhuān)利。換句話(huà)說(shuō),雖然我們?cè)谶@里看到的是C7,但如果這一功能出現(xiàn)在量產(chǎn)克爾維特上,它幾乎肯定會(huì)出現(xiàn)在下一代車(chē)型上。
不僅這一新功能更有意義的是適用于C8克爾維特而不是C7,而且如果中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭跑車(chē)更高檔的傳言被證明是真的,看著像自動(dòng)開(kāi)門(mén)這樣的功能會(huì)增加一種豪華感。此外,由于中置發(fā)動(dòng)機(jī)克爾維特的價(jià)格略高于目前的前置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),增加更多這樣的豪華功能有助于證明更高的價(jià)格——只有在性能指標(biāo)自己做不到的情況下。
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