通遼鑫萬(wàn)林別克?微藍(lán)6最高優(yōu)惠4萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 通遼優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從通遼鑫萬(wàn)林別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)微藍(lán)6（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?通遼鑫萬(wàn)林別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型 16.16萬(wàn) - 16.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)時(shí)尚型 16.66萬(wàn) - 16.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型 17.66萬(wàn) - 17.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 17.79萬(wàn) - 17.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)智享型 PLUS 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 18.66萬(wàn) - 18.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)共享型 PLUS 19.53萬(wàn) - 19.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)時(shí)尚型 15.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智享型 16.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型 17.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 20.03萬(wàn) - 20.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS 21.23萬(wàn) - 21.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS 22.23萬(wàn) - 22.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　微藍(lán)6前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，使前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線。

　　該車尺寸4650/1817/1514mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾造型看上去比較年輕，采用了飾條進(jìn)行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　微藍(lán)6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265?！っ?，工信部純電續(xù)航里程518KM。

微藍(lán)6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@0_123說(shuō)道：“和7比起來(lái)，它的柔軟度更高。后排有空調(diào)，有 USB接口，個(gè)子高的人坐在后排可能會(huì)覺(jué)得擁擠，但天窗很大，不會(huì)太擁擠。而且純電動(dòng)行駛的時(shí)候很安靜，沒(méi)有噪音?！?/p>

網(wǎng)友@yahoo001說(shuō)道：“座椅軟硬適中隔音效果還可以，空調(diào)很給力風(fēng)速很大保留實(shí)體按鍵好評(píng)”

網(wǎng)友@chenlin1234567說(shuō)道：“中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然新穎，但是整體來(lái)說(shuō)還是比較中規(guī)中矩的，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)新能源車那么大，更有科技感，但是使用起來(lái)卻更加的順手，做工也更加的精致，用料也更加的厚實(shí)。唯一缺少的，就是國(guó)產(chǎn)新能源汽車。不過(guò)這車聯(lián)網(wǎng)功能還是不錯(cuò)的，一年可以免費(fèi)使用100 G的流量，而且還能實(shí)時(shí)更新。不用再用U盤拷貝歌曲，直接在車上聽歌就行了，想聽什么歌就聽什么歌，特別是導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)顯示道路擁堵情況，提前規(guī)劃路線?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）