全新第三代榮威eRX5 性能配備強(qiáng)

全新第三代榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙車齊發(fā)，燃油版、超混版雙車型都訂單豐富。但大家對(duì)超混車型還不太了解，今天小編就從大家最關(guān)心的續(xù)航數(shù)據(jù)和安全參數(shù)跟大家做個(gè)分享吧。

超混與燃油版外型設(shè)計(jì)、配置參數(shù)、車型尺寸沒有差別。全新第三代榮威eRX5官網(wǎng)宣傳綜合續(xù)航里程為1050Km，獨(dú)創(chuàng)的自適應(yīng)換擋保障了行車平順絲滑、無(wú)縫換擋、永不失速。

超混eRX5在性能方面達(dá)到最大功率180kW，最大扭矩270N·m，最高效率97%，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)16,000rpm，最大綜合馬力432匹，最大綜合扭矩570N·m。在同級(jí)中可謂最強(qiáng)。百公里油耗1.4L，對(duì)于糾結(jié)油耗，和恐懼續(xù)航的人來(lái)說可謂是一劑良藥 ，在您行車的過程中不用再擔(dān)心沒地方充電，或油耗高負(fù)擔(dān)不起了。

全新第三代榮威eRX5是上汽珠峰超級(jí)構(gòu)架下的新車型，除了油耗低，安全防護(hù)也超越了五星標(biāo)準(zhǔn)。首創(chuàng)的前雙側(cè)25%的小偏置碰撞，安全標(biāo)準(zhǔn)超越沃爾沃，更加持整車79%的高強(qiáng)度鋼籠式車身，搭載的一系列越級(jí)配備遠(yuǎn)超同級(jí)，成為媒體車評(píng)人首推的關(guān)注車型。

還在全新1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，加入超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，可以實(shí)現(xiàn)10擋變速，實(shí)現(xiàn)機(jī)械解耦。

不僅如此，超混eRX5底盤還采用全面升級(jí)的前麥弗遜、后多連桿懸架布局，配合專業(yè)精準(zhǔn)的“大師級(jí)”底盤調(diào)校，而且可以實(shí)現(xiàn)出色支撐性與舒適性，給我們用戶帶來(lái)“如履平地”的魔毯質(zhì)感與“車隨心動(dòng)”的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)彎直徑小于11.4米讓平時(shí)調(diào)頭更方便、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，提供絕佳的操控體驗(yàn)。是不是非常不錯(cuò)！

6月11日全新第三代榮威RX5盲訂開始，8.8元享5項(xiàng)權(quán)益，7月17日全新第三代榮威RX5開啟預(yù)售，8項(xiàng)特權(quán)吸粉無(wú)數(shù)。8月5日全新第三代榮威eRX5正式上市。

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