石家莊寶翔行?寶馬5系最多讓100元?最新報(bào)價(jià)

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?石家莊寶翔行多市

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49.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬(wàn) - 49.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬(wàn) - 51.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬(wàn) - 51.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬(wàn) - 52.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 52.49萬(wàn) - 52.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬(wàn) - 65.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 540Li 行政型 66.39萬(wàn) - 66.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 520Li 典雅型 43.56萬(wàn) - 43.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬(wàn) - 46.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬(wàn) - 49.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬(wàn) - 55.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬(wàn) - 57.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬(wàn) - 61.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬(wàn) - 64.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬(wàn) - 68.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬(wàn) - 77.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 68.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 520Li 典雅型 43.56萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 43.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 46.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 525Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 49.96萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 49.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 49.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 55.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 530Li 領(lǐng)先型 56.66萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 56.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 57.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 61.96萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 61.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 61.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 530Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.26萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 64.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 530Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 64.26萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 64.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li xDrive 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 64.56萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 64.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 64.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 68.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 535Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 71.86萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 71.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 77.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 535Li 行政型 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝 77.86萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 77.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 520Li 典雅型 42.86萬(wàn) - 42.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 525Li 領(lǐng)先型 45.96萬(wàn) - 45.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 525Li 豪華型 49.46萬(wàn) - 49.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 530Li 領(lǐng)先型 55.96萬(wàn) - 55.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 525Li 卓樂(lè)版 56.19萬(wàn) - 56.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 530Li 豪華型 62.96萬(wàn) - 62.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 535Li 領(lǐng)先型 63.96萬(wàn) - 63.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 535Li 豪華型 70.36萬(wàn) - 70.36萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 535Li 卓樂(lè)版 77.50萬(wàn) - 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 535Li 行政型 79.76萬(wàn) - 79.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@su_mm_er說(shuō)道：“252的功率足夠大；”

網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道：“在同級(jí)別中，加速表現(xiàn)非常出色，低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓，120公里的加速，給了司機(jī)很大的信心?！?/p>

網(wǎng)友@xieshufenggg說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比比 E級(jí)要高一些，但跟A6比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，新車(chē)打完四萬(wàn)四千塊，落地五萬(wàn)五，再加上腳墊一萬(wàn)七千塊，一共是五萬(wàn)二千塊錢(qián)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）