新款?yuàn)W迪A6L 產(chǎn)品力強(qiáng)悍

當(dāng)某一款車型中期改款或者換代的時(shí)候，很多家庭都會(huì)糾結(jié)，到底是等新還是抄底老款。畢竟，老款價(jià)格在換代前夕是真合適！這不，最近正好趕上了C級(jí)車市場(chǎng)最為重磅的產(chǎn)品之一——奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），即將在8月6號(hào)正式上新了。

一般情況下，當(dāng)新款推出的時(shí)候，老款都有著非常明顯的優(yōu)惠。奧迪A6L老款現(xiàn)在是全系以指導(dǎo)價(jià)八二折的狀態(tài)進(jìn)行銷售。至于新款，價(jià)格還沒公布，不過(guò)現(xiàn)在可以有1000元訂金鎖價(jià)服務(wù)。即：交1000元訂金后，無(wú)論上市最終指導(dǎo)價(jià)是多少，都可以按照指導(dǎo)價(jià)的八八折直接購(gòu)買。不過(guò)，這個(gè)優(yōu)惠政策僅限于上市前訂車的用戶，上市價(jià)格公布后，則就無(wú)法享受這個(gè)優(yōu)惠了。

我們就以指導(dǎo)價(jià)44.38萬(wàn)元的45TFSI兩驅(qū)版本為例，新老款的價(jià)格差距，基本上維持在3萬(wàn)元左右。這么看來(lái)，無(wú)論選哪個(gè)都是比較合適的。

BBA這三駕馬車，在各個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的廝殺一直都沒停過(guò)。尤其是在中大型車這個(gè)市場(chǎng)中，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L和奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間的糾結(jié)就從來(lái)沒停止過(guò)。

首先來(lái)講，在價(jià)格方面奔馳E260L指導(dǎo)價(jià)為43.68萬(wàn)元，目前是現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元；寶馬525Li的指導(dǎo)價(jià)是43.39萬(wàn)元，目前是現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元，不過(guò)需要選一些裝潢……再來(lái)看看A6L，45TFSI兩驅(qū)版本，老款指導(dǎo)價(jià)44.38萬(wàn)，八二折后相當(dāng)于優(yōu)惠了8萬(wàn)元；新款如果和老款指導(dǎo)價(jià)相差不大的話，新款就相當(dāng)于優(yōu)惠了5萬(wàn)元。而且，不需要選任何裝潢。這也就意味著，奧迪A6L的最終落地價(jià)，無(wú)論是新款還是老款，都會(huì)比另外兩者更低！

再看產(chǎn)品力，寶馬5系和奔馳E級(jí)都是在兩年前完成的中期改款，這也就意味著奧迪A6L是三者之間最新的版本。而且改款后的A6L也絲毫不含糊，這一次的A6L將全系標(biāo)配矩陣式LED大燈！而且還都是那種帶有自適應(yīng)功能。

這一季的A6L還將45TFSI版本的動(dòng)力進(jìn)行了提升，雖然還是原本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，從原本的165千瓦提升到了180千瓦，峰值扭矩也從350牛·米提升到了370牛·米。再看奔馳E260L和寶馬525Li，最大功率分別為145千瓦和135千瓦，峰值扭矩則分別為320牛·米和290牛·米。在同等價(jià)位下，奧迪在動(dòng)力層面就已經(jīng)贏得很徹底了。

再說(shuō)之前大家糾結(jié)的點(diǎn)：奔馳豪華、寶馬運(yùn)動(dòng)、奧迪科技。不過(guò)，這一次大家都不用糾結(jié)了，就奧迪現(xiàn)在這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言下，尤其是新A6L動(dòng)感型，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)、科技還是豪華感，都已經(jīng)占齊了。

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