雷克薩斯gs定速巡航在哪里

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯gs定速巡航在方向盤(pán)上。配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　雷克薩斯gs定速巡航在方向盤(pán)上。配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　極富動(dòng)感的GS 350 F SPORT還特別配備雷克薩斯動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)（LDH），是LEXUS雷克薩斯的一種新系統(tǒng)，在常規(guī)的可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VGRS）控制前輪轉(zhuǎn)向角的基礎(chǔ)上，增加了動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DRS）用于控制后輪轉(zhuǎn)向角。該系統(tǒng)與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）配合使用，通過(guò)計(jì)算四個(gè)車(chē)輪的最佳轉(zhuǎn)向角，控制轉(zhuǎn)向扭矩，使車(chē)輛反應(yīng)更加符合駕駛員的操作意圖，車(chē)輛在低速轉(zhuǎn)向或調(diào)頭時(shí)，后輪相對(duì)前輪向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的幅度。轉(zhuǎn)向所必須的最大轉(zhuǎn)向輸入量降低了25%，車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑最多可縮小20cm，從而增強(qiáng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈活性。車(chē)輛高速過(guò)彎或轉(zhuǎn)向的時(shí)候，后輪相對(duì)前輪向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了車(chē)輛橫向移動(dòng)的反應(yīng)力，增強(qiáng)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，從而實(shí)現(xiàn)真正的安心駕駛和動(dòng)態(tài)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）