成都高新區(qū) 唐新能源最高降6000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】唐新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)高新區(qū)比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，唐新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

?比亞迪上典西區(qū)4S店多市

電話：4008150011-5988

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008159090-3150

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 ↓0.60萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 ↓0.60萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 ↓0.30萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 ↓0.30萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源前臉顯得十分冷酷，加上多邊形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)采用質(zhì)樸的線條，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

　　唐新能源內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，并采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112KM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@outrageousss說道：“大唐這輛車最讓我滿意的就是油耗方面了，今時(shí)今日的油價(jià)這么貴，買一輛新能源車大大的減低了我的油耗成本的支出。這輛車的舒適度也是十分的好，空間大，七座車可以滿足我們家庭的日常出行，還有旅游都不在話下，第一排和第二排的空間都十分的寬裕，坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間也是十分的寬裕。儲(chǔ)物的空間設(shè)計(jì)也是很合理的、汽車的配置相對(duì)來說很高了，多媒體功能，開車時(shí)叫一聲小迪就出來了，十分的方便和智能，大大的提升了整個(gè)車輛的高級(jí)感，等的這三個(gè)月里沒有讓我白等呀?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“車子開過不多，就我目前開的4AT的小車，對(duì)比的話算是非常強(qiáng)勁有力了，特別是起步，動(dòng)力輸出干凈利落，加速屬于那種夠快但是也不至于讓人不適的感覺，我也當(dāng)了回乘客體驗(yàn)了下，還是相當(dāng)巴適的。 高速或者深圳107國(guó)道超車也很利索，終于不用像AX3一樣醞釀很久再超車了；百公里以內(nèi)的加速基本隨叫隨到，雖然官方公布的是8.4S的百公里加速，但是我覺得總有保留，縱使我沒有測(cè)試過。”

網(wǎng)友@livy007說道：“前兩排尺寸足夠，第三排只適合小朋友坐坐，對(duì)于這個(gè)尺寸的車，三排做成這樣不容易了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）