豐田第四代漢蘭達 換代新升級

通常我們提到大空間、7座、中型SUV這些關鍵詞，腦海中第一個想到的車型，或許都會是豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在中型SUV細分市場，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達就是自帶流量的存在，以至于不少新車都號稱對標漢蘭達，足以見得這款車型有多么受到關注。

而換代之后的第四代漢蘭達，從外到內(nèi)都有著顯著變化，對于消費者而言充滿新鮮感，換代所帶來的升級還不止于此，那么這一代漢蘭達是否適合你呢？讓我們進一步了解一下這款車型。

外觀方面，漢蘭達借助這次換代的機會，實現(xiàn)造型上的全面煥新，前臉采用大尺寸進氣格柵，內(nèi)部為精致的飛翼式鍍鉻造型，格柵外圍也是精致的鍍鉻材質裝飾，整個前臉的效果更加精致。

格柵兩側的燈組造型狹長，令前臉顯得更加精神，燈組內(nèi)部的構造也比以往精致，內(nèi)部采用LED光源，并且?guī)в泄飧惺街悄芮按鬅粝到y(tǒng)，點亮效果會更顯高級，使用體驗也更加智能。

車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。車身側面看起來非常有氣勢，靈動的腰線令側面不會顯得無趣，車頂線條的走向比較平直化，有助于保障后排的空間表現(xiàn)，而且后排還配備了隱私玻璃，在細節(jié)上非常人性化。

實拍車型配備20英寸高光輪圈，輪胎規(guī)格為235/55 R20，采用鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列輪胎，擁有出色的抓地力以及靜音表現(xiàn)。

尾部造型顯得立體感十足，大面積尾燈組配合運動的下包圍設計，牌照框區(qū)域更加寬大，不過并沒有采用外露式排氣布局。內(nèi)飾方面，漢蘭達的中控臺布局層次分明，實拍車型支持三屏聯(lián)動智能顯示，包括彩色HUD平視顯示、12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏，在科技氛圍上非常到位。

中控大屏采用懸浮式設計，視覺效果更加顯著，屏幕下方還設有物理旋鈕、按鍵，用來操作空調(diào)系統(tǒng)。而中控大屏內(nèi)置的車機系統(tǒng)功能豐富，集成導航、語音識別、面容ID識別、車家互聯(lián)等功能，在科技體驗上比以往全面升級。此外，中控大屏上方的“JBL”字樣，表明這一版本配備11揚聲器的JBL高級環(huán)繞音響系統(tǒng)。

多功能方向盤采用真皮包覆，支持四向調(diào)節(jié)并且?guī)в屑訜峁δ?，冬季使用會更有幸福感，方向盤上還設有不少操作按鍵，行車途中操作起來非常方便。

主駕駛座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，還帶有電動腰靠、座椅記憶以及智能進出功能，在功能上確實非常豐富，盡可能照顧到駕駛者的舒適性需求。此外，前排座椅帶有加熱、通風功能，夏季與冬季出行都能派上用場。

得益于出色的車身尺寸，漢蘭達主打7座布局，采用2+3+2的布局方式，其中第二排座椅帶有中央扶手及杯架，再加上座椅加熱功能，乘坐舒適性更有保障。此外，二排乘坐者還能自由調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，有助于照顧到不同乘坐者的需求。

對比之下，第三排空間自然不如前兩排，但是滿足短途出行不成問題。此外，二三排座椅支持傾斜、放平，可通過4/6比例放倒，空間使用起來更加靈活實用，對于看重空間表現(xiàn)的消費者，漢蘭達還是靠譜的。

動力方面，第四代漢蘭達搭載2.5L混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為141kW，峰值扭矩為238牛·米，系統(tǒng)綜合輸出功率為183kW，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，部分版本還搭載E-FOUR電子四驅系統(tǒng)。

值得一提的是，第四代漢蘭達將于8月10日推出380T動力版本，搭載TNGA 2.0T發(fā)動機，最大功率為248馬力，屆時動力選擇將更加豐富。

寫在最后：顯然換代之后的漢蘭達，在空間方面更加出色，智能科技也比以往給力，而全新的設計語言富有新鮮感，整體看起來確實很有吸引力。隨著380T動力版本即將上市，第四代漢蘭達的選擇性更加豐富，感興趣的朋友不妨期待一下。

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