阿維塔11 售價(jià)34.99萬(wàn)起步

8月8日，阿維塔11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及聯(lián)名限量版車型阿維塔011正式上市。作為長(zhǎng)安汽車旗下高端品牌，阿維塔此前已經(jīng)在重慶車展進(jìn)行過(guò)首發(fā)亮相了，不過(guò)，外界對(duì)阿維塔的熱情分毫不減。

一方面是因?yàn)榇蠹覍?duì)新能源產(chǎn)品普遍都更關(guān)注，另一方面則是因?yàn)榘⒕S塔背后的另外兩個(gè)股東——華為、寧德時(shí)代。

阿維塔11共3個(gè)配置，價(jià)格區(qū)間在34.99萬(wàn)元-40.99萬(wàn)元，兩款長(zhǎng)續(xù)航版本將于今年12月交付，超長(zhǎng)續(xù)航版則于2023年一季度交付，限量版的阿維塔011售價(jià)高達(dá)60萬(wàn)元。

先來(lái)看外觀，阿維塔11整車設(shè)計(jì)據(jù)說(shuō)是高度還原了概念車設(shè)計(jì)。封閉式的進(jìn)氣格柵、分體式大燈設(shè)計(jì)、細(xì)窄的燈帶、溜背式車頂、貫穿式尾燈、小尺寸尾窗，以及肌肉感十足的翼子板與寬大輪轂，讓阿維塔11傳遞出一種十分前衛(wèi)、激進(jìn)的觀感。好不好看另說(shuō)，但十分有視覺(jué)沖擊力，尤其是肌肉感與運(yùn)動(dòng)屬性更明顯。

同為中大型SUV，蔚來(lái)ES7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身高度分別為1720mm、1680mm，受溜背式車頂設(shè)計(jì)的影響，阿維塔11車身高度只有1601mm，這意味著阿維塔11的后排頭部空間和儲(chǔ)物空間受到一定壓縮。

車高不夠，空間憑軸距來(lái)湊。在車長(zhǎng)4880mm的情況下，阿維塔11實(shí)現(xiàn)了2975mm的軸距，對(duì)比之下蔚來(lái)ES7車長(zhǎng)4912mm，比阿維塔11多出32mm，但軸距卻少15mm，飛凡R7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一樣，車長(zhǎng)比阿維塔多20mm，軸距少25mm。

阿維塔11這樣的車身比例背后，得益于全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN。這個(gè)在名字上同時(shí)湊齊了三家巨頭首字母的平臺(tái)，不僅為阿維塔11帶來(lái)了更優(yōu)秀的軸距尺寸，更重要的是集齊了三家的特長(zhǎng)，比如長(zhǎng)安造車的經(jīng)驗(yàn)、華為的智能駕駛技術(shù)、寧德時(shí)代的動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)等。

以智能駕駛為例，阿維塔11應(yīng)用了華為全棧智能汽車解決方案，可以實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)全場(chǎng)景泊車，并全系標(biāo)配16項(xiàng)駕駛安全輔助系統(tǒng)，屬于行業(yè)頭部水平。

在動(dòng)力方面，阿維塔11搭載的是華為Drive ONE雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為195kW，后電機(jī)最大功率為230kW，綜合功率高達(dá)425kW，電機(jī)總扭矩650N·m，長(zhǎng)續(xù)航版本零百加速時(shí)間為3.98秒，成功進(jìn)入三秒俱樂(lè)部，超長(zhǎng)續(xù)航版零百加速則為4.5秒。

續(xù)航方面，來(lái)自寧德時(shí)代的長(zhǎng)續(xù)航車型電池容量90kWh，續(xù)航里程（CLTC）達(dá)555km；超長(zhǎng)續(xù)航車型電池容量116kWh，續(xù)航里程（CLTC）長(zhǎng)達(dá)680km。

充電方面，阿維塔11采用華為DriveONE 750V高壓平臺(tái)，充電功率最高可達(dá)240kW，充電10分鐘可將續(xù)航增加200km，15分鐘可將電量從30%充至80%，對(duì)擁有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)十分實(shí)用的配置。

整體來(lái)看，作為長(zhǎng)安集團(tuán)打造的全新品牌首款車型，阿維塔11采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使用了行業(yè)前沿的技術(shù)方案。阿維塔11加入了Huawei Inside HI模式，由此換來(lái)了業(yè)內(nèi)前沿的輔助駕駛水平。

硬件上，阿維塔11搭載了華為3顆96線中長(zhǎng)距離激光雷達(dá)，6顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)以及13顆攝像頭，算力400TOPS，屬于當(dāng)前汽車圈的頭部水平。

從軟件來(lái)看，目前搭載華為全棧智能汽車解決方案并已交付的產(chǎn)品只有極狐阿爾法S全新 HI版，但交付不足一月，目前并無(wú)太多智能駕駛功能的測(cè)評(píng)出現(xiàn)，能否得到消費(fèi)者認(rèn)可并不好說(shuō)。

長(zhǎng)安的新能源發(fā)展，終于邁出了關(guān)鍵性的一步。

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