第四代漢蘭達(dá)380T 將于8月10日上市

全新一代漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)上市已經(jīng)有一段時間了，銷量基本維持在7000-8000輛每月的水平，但隨著兄弟車型皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-陸放和其他品牌的車型陸續(xù)上市，給了漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)較大壓力，所以廣汽豐田又重新推出了漢蘭達(dá)的2.0T燃油車型：漢蘭達(dá)308T，我們一起來看一看。

在漢蘭達(dá)308T官方的宣傳海報上，有一行字非常醒目，那就是“全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)”，中國消費(fèi)者真是被廣汽豐田拿捏的死死的。不過廣汽豐田并沒有公布這臺發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)。

但根據(jù)此前工信部的公開資料可以看到，新車將搭載代號為S20A TNGA 2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率248馬力，與之匹配的是全新Direct Shift8速手自一體變速箱，并且新車會配備DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)（工信部申報圖車尾能看到AWD標(biāo)志）。

動力強(qiáng)還有四驅(qū)，讓這輛原來給人油膩印象的SUV多了幾分硬肌肉——廣汽豐田強(qiáng)調(diào)的是DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)可以讓左右后輪扭矩輸出在0:100-100:0之間變換，具備出色的操控穩(wěn)定性和過彎性能。

相比目前全系2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)（最大功率192馬力），漢蘭達(dá)這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力更足，變速箱也從E-CVT變?yōu)榱?AT，不知道能否幫助漢蘭達(dá)重回巔峰，據(jù)悉一汽豐田的皇冠-陸放也會同步更新2.0T版本。

目前能買到的燃油版漢蘭達(dá)還是同堂銷售的上一代車型，僅保留三個配置版本，官方指導(dǎo)價25.88-34.88萬元，所以新漢蘭達(dá)能夠配備2.0T發(fā)動機(jī)還是很有吸引力的，畢竟TNGA架構(gòu)下的豐田車型在駕乘體驗(yàn)上都有明顯的提升。

外觀方面，全新漢蘭達(dá)380T車型基本上延續(xù)了目前雙擎版本的造型風(fēng)格，前臉大尺寸的格柵內(nèi)部有橫向鍍鉻裝飾，車標(biāo)不再采用藍(lán)底設(shè)計，轉(zhuǎn)而使用普通logo，這也是區(qū)分燃油車型和雙擎車型的重要標(biāo)識。

車側(cè)造型同樣沒有什么大的變動，依然方正的造型帶來了十足的力量感，下方的黑色輪眉配合鋁合金輪轂，讓全新漢蘭達(dá)380T車型看起來多了幾分野性。

除此之外，全新漢蘭達(dá)380T車型還會擁有一款專屬的紅色車漆。車尾部分官方并沒有給出官圖，但我們大膽猜測會和目前的雙擎車型保持一致，不過尾標(biāo)會變更為380T。

全新漢蘭達(dá)380T車型的內(nèi)飾也沒有什么大的改動，基本上與雙擎車型一致，不過新增了黑色和棕色雙拼的內(nèi)飾顏色，看起來更有豪華感。

從全新漢蘭達(dá)380T車型的官圖來看，新車的配置相比雙擎車型的高配沒有明顯縮水，包括座椅通風(fēng)/加熱、自動駐車、電子手剎、一鍵啟動、Safety Sense智行安全套裝等在內(nèi)的配置都沒有缺席。

從目前僅披露的唯一一張內(nèi)飾官圖來看，全新漢蘭達(dá)380T車型方向盤造型仍然為普通的三幅式方向盤，檔把也依然是傳統(tǒng)的機(jī)械式檔把，雖然內(nèi)飾看起來沒什么驚喜，但功能區(qū)域劃分清晰（畢竟不是換代，也正常），使用便利性還是不錯的。

寫在最后：全新漢蘭達(dá)雙擎車型目前的官方指導(dǎo)價為26.88-34.88萬元，價格相對來說不算便宜，有消息稱全新漢蘭達(dá)380T車型的起售價會在25萬元左右，與上一代車型接近，如果屬實(shí)，漢蘭達(dá)真的可能會上演“王者歸來”的戲碼。

相關(guān)車系：漢蘭達(dá)308T