為什么寬輪胎費(fèi)油?油耗大為什么還要選擇寬胎？

汽車(chē)輪胎越寬越費(fèi)油，但是現(xiàn)在很多車(chē)都追求寬輪胎，難道它們都不考慮油耗嗎？其實(shí)我認(rèn)為可以從這幾個(gè)方面來(lái)分析。為什么寬輪胎費(fèi)油

寬輪胎費(fèi)油并不是因?yàn)檩喬ヅc地面摩擦力變大導(dǎo)致的，而是輪胎滾動(dòng)阻力增大導(dǎo)致的。

因?yàn)檩喬ナ怯袕椥缘?，輪胎與地面接觸的部分會(huì)被壓縮變得更扁，行駛中輪胎不斷被壓縮、復(fù)原，會(huì)形成一定阻力，這就是車(chē)輪的滾動(dòng)阻力。

輪胎越寬，行駛中被壓縮變形的部分越多，產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力就越大，對(duì)油耗的影響就越明顯。油耗大為什么還要選擇寬胎？

既然輪胎過(guò)寬會(huì)導(dǎo)致油耗升高，那么為什么廠家還會(huì)選擇寬輪胎呢？直接用窄一些的輪胎多好。便宜實(shí)惠，且油耗更低。

其實(shí)這和以下兩個(gè)因素有關(guān)：

1、匹配車(chē)輛特性

有些車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，不僅提速快，極速也高。這對(duì)輪胎抓地力就有比較明顯的需求了。選擇寬輪胎在全力起步時(shí)不容易打滑，另外車(chē)跑得快遇到情況也要?jiǎng)x得快，輪胎寬一點(diǎn)剎車(chē)時(shí)有更多的地面制動(dòng)力，可以提高剎車(chē)性能。

2、美觀

有些車(chē)本身外形就大，如果使用普通尺寸輪胎的話(huà)看起來(lái)有“頭重腳輕”的感覺(jué)，既顯得小氣又非常別扭。

而且就算是普通車(chē)輛如果換成大尺寸輪胎的話(huà)也可以輕松提升顏值，看起來(lái)比同級(jí)別其他車(chē)輛更高級(jí)一些。雖然裝個(gè)寬輪胎沒(méi)什么太大的技術(shù)含量，和高級(jí)并不沾邊，但這只是理論上的看法?，F(xiàn)實(shí)中很多人潛意識(shí)里還是認(rèn)為輪胎寬一點(diǎn)的車(chē)更高級(jí)，那廠家在輪胎上做點(diǎn)文章提升一下形象也就很正常了。寬輪胎對(duì)油耗的影響也不一定非常大

使用大輪胎的車(chē)基本上都會(huì)選擇低扁平比的輪胎，因?yàn)檫@種輪胎可以配合大尺寸輪轂，看起來(lái)非常有視覺(jué)沖擊力。

而相同直徑的車(chē)輪如果選擇高扁平比輪胎的話(huà)就只能選擇小尺寸輪轂了，效果就像上圖一樣，很明顯廠家追求視覺(jué)效果的話(huà)絕對(duì)會(huì)選擇低扁平比輪胎。

而低扁平比輪胎側(cè)面高度很低且很硬，在標(biāo)準(zhǔn)胎壓下輪胎壓縮量小得多，那么加寬后增加的滾動(dòng)阻力是有限的。

而高扁平比的輪胎就不同了，側(cè)面很高，就算你按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣也能看到輪胎明顯的壓縮量。這種輪胎加寬后增加的阻力肯定比低扁平比輪胎更多了。

所以說(shuō)這就是在油耗、外觀、抓地力、制動(dòng)效果等眾多要素中作取舍的結(jié)果，魚(yú)與熊掌不可兼得，想要性能和顏值，那就必然要犧牲一部分經(jīng)濟(jì)性了。