寶馬沒(méi)有備胎的原因是什么?
寶馬為什么沒(méi)有備胎?大家都有疑問(wèn),這確實(shí)是個(gè)很好的問(wèn)題。
寶馬車在國(guó)內(nèi)屬于一線豪華品牌,長(zhǎng)期和奔馳,奧迪一起占據(jù)著國(guó)內(nèi)豪車銷量的第一梯隊(duì),目前已經(jīng)有部分車型在華晨寶馬進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)。至于為啥寶馬車子沒(méi)有備胎,可以從備胎的功用,品牌定位和市場(chǎng)反饋幾點(diǎn)來(lái)聊一聊。備胎的功用 顧名思議,備胎就是個(gè)備用的輪胎,用來(lái)車子的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)更換支持短距離行駛的車胎。 隨著汽車輪胎技術(shù)的發(fā)展,目前轎車領(lǐng)域幾乎全部是子午線的真空胎,這些輪胎在使用過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)楸ィ槾痰仍蚨焖倩蛘呔徛?。?dāng)輪胎沒(méi)有氣壓時(shí),車輛就無(wú)法正常行駛,一方面氣壓降低,輪胎的半徑降低,另外沒(méi)有氣壓時(shí),輪轂會(huì)直接壓在輪胎內(nèi)部胎側(cè),此時(shí)滾動(dòng)阻力變大,操控困難,此時(shí)強(qiáng)行駕駛還可能造成輪轂的損壞。所以各大汽車廠為了方便車主都配置了備胎。最早的時(shí)候,備胎的尺寸和車子的輪胎是一致的,可以直接使用,現(xiàn)在為了降低成本很多車子都是小尺寸備胎,只可以救急用,不可以作為正常胎使用。 寶馬的輪胎策略 作為全球知名的豪華車品牌,寶馬主打動(dòng)力操控性能。因此對(duì)于輪胎的側(cè)偏剛度要求較高,而防爆胎的設(shè)計(jì)通過(guò)加厚輪胎內(nèi)側(cè)的厚度,輪胎的側(cè)向剛度數(shù)值較好。 目前寶馬全系都是采用的防爆輪胎,加厚的內(nèi)壁即使輪胎沒(méi)有任何氣壓,也可以支持車輛行駛一段距離到達(dá)修理廠(我?guī)啄昵皽y(cè)試過(guò)普利司通防爆輪胎,在完全沒(méi)有氣壓的前提下,滿載的狀態(tài)可以以80公里/小時(shí)的速度行駛90公里)。正因?yàn)閷汃R配備的防爆胎完全具備無(wú)氣壓行駛里程的性能,所以不需要配備小備胎和千斤頂?shù)裙ぞ?。防爆胎和備?p>輪胎如何配備是廠商權(quán)衡的結(jié)果。防爆胎安全性高,價(jià)格高(售后3千多元一條),同時(shí)由于胎壁較厚,輪胎較硬,平順性較差,胎噪也較大。 普通的子午線輪胎的胎壁較薄,價(jià)格比較便宜。可以兼顧舒適性,操控性,靜音等各種性能,雖然需要配備小備胎和千斤頂?shù)裙ぞ撸强傮w成本還是可觀的。只不過(guò)小備胎也會(huì)占據(jù)后備箱或者車身底部的空間,增加重量。同時(shí)小備胎也需要定期檢查狀態(tài)和氣壓,每隔3到4年就需要重新更換。 寶馬沒(méi)有小備胎是因?yàn)樗禈?biāo)配了防爆胎,雖然成本高昂,但是可以通過(guò)品牌的高溢價(jià)來(lái)平衡。同時(shí)防爆胎的高側(cè)向剛度進(jìn)一步加強(qiáng)了寶馬的操控性能,雖然噪聲較大,但是依然被追求動(dòng)力操控性的客戶所認(rèn)可。相對(duì)來(lái)說(shuō),同樣是豪華品牌,以舒適性為主的奔馳就有配備小備胎的車型。如有任何遺漏或者不足,歡迎大家補(bǔ)充和更正。
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