帶6at變速箱的車有哪些？

現(xiàn)在就讓小編為大家講解關(guān)于“帶6at變速箱的車有哪些？”的相關(guān)知識(shí)。

毋庸置疑，at變速箱是目前自動(dòng)變速箱領(lǐng)域最為成熟、穩(wěn)定的變速箱，相對(duì)于雙離合變速箱來說，在起步換擋時(shí)采用液體傳遞動(dòng)力，磨損更小，相對(duì)于cvt來說，at變速箱采用齒輪傳遞動(dòng)力，其傳輸效率更高，穩(wěn)定性也更高。提起6at就不得不提起著名的愛信的6at，這款變速箱以穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的性能曾經(jīng)廣泛裝配在很多車型上，雖然目前輝煌不再，由于檔位數(shù)量較少略顯疲態(tài)，但是客觀來看，這款變速箱的穩(wěn)定性還是非常好的，而很多國(guó)產(chǎn)車企也開始使用。下面和大家分享一下使用at變速箱的品牌：日系部分車型使用at變速箱

對(duì)于日系來說，馬自達(dá)是碩果僅存的全系堅(jiān)持使用6at變速箱的車企，馬自達(dá)的6at號(hào)稱最聰明的6at，具有鎖止范圍大換擋迅速的特點(diǎn)。當(dāng)然這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，馬自達(dá)的6at和愛信沒有一毛錢關(guān)系，是馬自達(dá)在日本的防府工廠自己生產(chǎn)的，從結(jié)構(gòu)上看，馬自達(dá)的這款6at和愛信是完全不一樣的。如果你想要購買6at車型，可以接受日本車，馬自達(dá)絕對(duì)值得考慮。

日系的豐田中型車早期在一些相對(duì)較大排量的2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)上通常匹配6at變速箱，現(xiàn)在有些則匹配的則是8at。比如豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5l、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0t、雷克薩斯的rx 2.0t使用的是6at、es260等車型使用的則是8at變速箱。

日系的本田在高端的謳歌基本上采用的都是at變速箱，現(xiàn)在已經(jīng)使用10at。大眾的低端和高端都用at變速箱

大眾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)匹配愛信的6at，高端的車型比如奧迪品牌的q7、q8、a8l等車型通常會(huì)匹配采埃孚的8at。而對(duì)于中端的渦輪增壓車型通常會(huì)匹配大眾自家研發(fā)的雙離合變速箱，1.4t小排量采用干式雙離合，大排量2.0t則采用濕式雙離合，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、a6l則采用縱置濕式雙離合。奔馳的高端車型一般使用自己研發(fā)的9at，部分低端車型采用7速濕式雙離合寶馬用at變速箱

寶馬多年來在中高端產(chǎn)品中一直堅(jiān)持使用at變速箱，從寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）向上都采用采埃孚的8at，寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則采用了麥格納的7dct300雙離合變速箱。美系車基本上都是at變速箱

美系車基本上大多采用at變速箱，從6at到9at都有，比如福特早期采用的是愛信6at，現(xiàn)款的車型采用的是愛信的8at，而別克有自己設(shè)計(jì)的9at，林肯低端車型采用的應(yīng)該是愛信8at，高端則采用10at。凱迪拉克采用的則是愛信的8at。韓系車部分車型使用at變速箱

韓系車有自己的at變速箱，起亞、現(xiàn)代等多個(gè)品牌型號(hào)都有。國(guó)產(chǎn)的部分車型采用at變速箱

國(guó)產(chǎn)車型中，采用at變速箱的車型并不少，吉利、長(zhǎng)安、哈弗等車型都有6at變速箱所采用，部分高端車型采用的是愛信的8at（橫置）和采埃孚的8at（縱置）。

總體上來說，由于at變速箱的技術(shù)壁壘早已牢不可破，即使是很多國(guó)際巨頭也只能另辟蹊徑去設(shè)計(jì)雙離合變速箱，國(guó)內(nèi)更是缺乏at的相關(guān)技術(shù)，目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)山東盛瑞一直在自主設(shè)計(jì)at變速箱，經(jīng)過幾年的發(fā)展和努力，盛瑞的8at也曾經(jīng)在北汽幻速、陸風(fēng)、眾泰以及捷途等部分車型匹配，但是實(shí)際的使用感受和市場(chǎng)反響平平。