干式雙離合變速箱壽命是多少公里多少年？

關(guān)于“干式雙離合變速箱壽命是多少公里多少年？“小編有以下見(jiàn)解。

干式雙離合的使用壽命要根據(jù)其使用環(huán)境以及駕駛習(xí)慣而定，無(wú)法簡(jiǎn)單的根據(jù)年限去判定壽命。

雙離合變速箱作為當(dāng)今世界上的三大主流自動(dòng)倍速箱之一，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)日趨的走向成熟，特別是濕式雙離合，由于有變速箱油的保護(hù)散熱和潤(rùn)滑都能夠得到有效的保證，使用壽命和可靠性更好，但是對(duì)于干式雙離合來(lái)說(shuō)，相對(duì)而言，可靠性和壽命要相對(duì)差一些。雙離合變速箱的原理

雙離合變速箱利用兩組互相嵌套的摩擦片進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和擋位之間轉(zhuǎn)速差的緩沖，其作用的機(jī)理和手動(dòng)擋變速箱是相近的，只不過(guò)雙離合變成了兩組摩擦片，并通過(guò)雙離合的tcu進(jìn)行自動(dòng)切換控制，原理實(shí)現(xiàn)起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞進(jìn)入雙離合摩擦片，主動(dòng)摩擦片和發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接，k1摩擦片和奇數(shù)擋1357連接，k2摩擦片和偶數(shù)擋246倒檔連接，并通過(guò)一組空心軸，分別進(jìn)行傳遞，在雙離合變速箱的后段使用同步器和換擋撥叉自動(dòng)控制檔位結(jié)合實(shí)現(xiàn)檔位切換。

雙離合變速箱利用奇數(shù)檔和偶數(shù)檔接力換擋，奇數(shù)擋驅(qū)動(dòng)時(shí)，偶數(shù)檔已經(jīng)就位等待切換，偶數(shù)檔驅(qū)動(dòng)時(shí)奇數(shù)檔同樣就位等待切換，從n檔掛到d檔以后，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，雙離合的主動(dòng)摩擦片和開(kāi)k1摩擦片緩慢結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的逐漸接入。在變速箱的后段二檔已經(jīng)提前掛入，速度達(dá)到一定后，雙離合的k2摩擦片進(jìn)行半聯(lián)動(dòng)，k1摩擦片同步分離，直接切換到2檔，然后三擋雨先掛入，等待切換。

根據(jù)上面的描述，雙離合在起步換擋過(guò)程中，無(wú)時(shí)無(wú)刻不進(jìn)行兩組摩擦片的互相半聯(lián)動(dòng)和切換，半聯(lián)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦就會(huì)產(chǎn)生熱量，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生磨損，對(duì)于濕式雙離合來(lái)說(shuō)，由于有變速箱油的浸泡和散熱，磨損更小，耐高溫的程度更好，但是對(duì)于干式雙離合來(lái)說(shuō)，通常會(huì)采用空氣進(jìn)行散熱，在頻繁擁堵的環(huán)境下，會(huì)反復(fù)的進(jìn)行摩擦片的半聯(lián)動(dòng)摩擦，這就會(huì)產(chǎn)生比較多的熱量，高溫會(huì)導(dǎo)致摩擦片的摩擦系數(shù)和耐久性降低，由于缺乏主動(dòng)循環(huán)散熱，也會(huì)導(dǎo)致雙離合變速箱的溫度升高，對(duì)雙離合的各個(gè)傳感器，等都會(huì)產(chǎn)生一定的考驗(yàn)，因此綜合來(lái)看，干式雙離合變速箱的使用壽命會(huì)更低。

干式雙離合到底能夠開(kāi)多久？

由于雙離合的摩擦片屬于易損件，一般情況下雙離合變速箱在10萬(wàn)公里和20萬(wàn)公里是比較敏感的時(shí)間點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常進(jìn)行激烈駕駛和平凡在擁堵環(huán)境下行駛的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，可能十萬(wàn)公里就需要更換，而對(duì)于道路通暢，駕駛風(fēng)格溫柔的車(chē)型來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)公里可能需要考慮更換雙離合摩擦片。