傳感器故障有什么表現(xiàn)?

傳感器故障的表現(xiàn)：

1、 氧傳感器；氧傳感器裝在排氣管上，是用來(lái)監(jiān)控燃燒后的氣體來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是不是充分，混合程度是過(guò)稀還是過(guò)濃，當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；

2、 輪速傳感器；現(xiàn)在大部分的車(chē)都有ABS系統(tǒng)，作為一種主動(dòng)安全裝置得到眾多車(chē)主的喜愛(ài)。它主要是收集汽車(chē)的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車(chē)有沒(méi)有打滑的征兆，所以，就有一個(gè)專(zhuān)門(mén)收集汽車(chē)輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車(chē)輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會(huì)失效；

3、 水溫傳感器；水溫傳感器一般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量或者增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防爆燃，推遲點(diǎn)火提前角，當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車(chē)時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到正確的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)不易啟動(dòng)，且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動(dòng)力不足的問(wèn)題；

4、 電子油門(mén)踏板位置傳感器；電子油門(mén)踏板位置傳感器是電子油門(mén)系統(tǒng)的一個(gè)重要部件，正是通過(guò)它ECU才能發(fā)出節(jié)氣門(mén)快速會(huì)緩和開(kāi)啟以及它的張開(kāi)角度。當(dāng)傳感器失效后，ECU無(wú)法測(cè)得油門(mén)位置信號(hào)，無(wú)法獲得油門(mén)踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；

5、 進(jìn)氣壓力傳感器；進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門(mén)邊上，如果故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問(wèn)題。