電池解析 榮威iMAX8 EV采用新技術(shù)

8月10日，中國(guó)榮威舉辦了榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV電池解析活動(dòng)，在活動(dòng)當(dāng)中，中國(guó)榮威系統(tǒng)性的介紹了榮威iMAX8 EV搭載的電池組技術(shù)。

據(jù)了解，中國(guó)榮威此次推出的純電動(dòng)版MPV車(chē)型——榮威iMAX8 EV搭載的電池為上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)手研發(fā)的魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池，該電池采用了先進(jìn)的CTP、高電壓、超薄基材等技術(shù)，能量密度達(dá)到了195Wh/kg，成組效率達(dá)到了79.6%，充電30分鐘可以實(shí)現(xiàn)30~80%超長(zhǎng)續(xù)航，充電40分鐘可以實(shí)現(xiàn)5~80%續(xù)航，這樣高效率的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，也讓榮威iMAX8 EV在現(xiàn)世之時(shí)就吸引了不少行業(yè)內(nèi)外人士的密切關(guān)注。

除了高效表現(xiàn)之外，榮威iMAX8 EV搭載的魔方電池在安全性能方面也帶來(lái)了非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

據(jù)官方介紹，此次榮威iMAX8 EV搭載的魔方電池通過(guò)五重遞進(jìn)式的多層防護(hù)，打造了“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重防護(hù)機(jī)制，在硬軟協(xié)同、疏導(dǎo)阻隔多管齊下的情況下，創(chuàng)新性的破解了當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)電池”熱失控“的難題，為消費(fèi)者在駕乘榮威iMAX8 EV加筑了一層重要的安全防線。

詳細(xì)的來(lái)看，五重防護(hù)中的“預(yù)”是指此次榮威iMAX8 EV搭載的魔方電池相對(duì)其他新能源搭載的電池而言，具備了7*24h遠(yuǎn)程監(jiān)控體系，可以通過(guò)自學(xué)習(xí)功能，在電池出現(xiàn)熱失控之前提前檢測(cè)出來(lái)，起到防范于未然的效果。

“導(dǎo)”是指榮威iMAX8 EV的魔方電池具備提前散熱系統(tǒng)，能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)到熱失控，在熱失控發(fā)生之時(shí)開(kāi)啟最大功率散熱，降低電池出現(xiàn)自燃情況；“臥”是指榮威iMAX8 EV的魔方電池具備獨(dú)有的躺式排布電芯設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)可以有效降低電池與電池之間的接觸面積，起到降低熱傳遞通道的效果。

“隔”是指魔方電池采用了氣凝膠阻燃材料，能夠?yàn)殡姵仄鸬轿锢頍崃扛綦x，在單個(gè)電池出現(xiàn)熱失控時(shí)不影響周?chē)娦竟ぷ餍Ч?ldquo;疏”是指魔方電池配有自動(dòng)泄壓防爆閥，能夠主動(dòng)泄壓，釋放電池包內(nèi)壓力，對(duì)過(guò)熱氣體進(jìn)行降溫，防止氣體出現(xiàn)噴射等情況。

綜合來(lái)講，此次榮威iMAX8 EV搭載的魔方電池表現(xiàn)非常優(yōu)秀，不僅在續(xù)航方面為榮威iMAX8 EV增添優(yōu)勢(shì)，還在安全方面進(jìn)行了多重防護(hù)，相信搭載了魔方電池的榮威iMAX8 EV能夠表現(xiàn)得越發(fā)出色，實(shí)現(xiàn)在新能源MPV市場(chǎng)當(dāng)中的“躺贏”。

相關(guān)車(chē)系：榮威iMAX8 EV