赤峰紅山區(qū) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最高降5000元 最新報價
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馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉采用利落的線條,給人一種十分利落帥氣的感覺,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
這款車車身尺寸4662/1797/1445mm,軸距2726mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。
馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得頗具質(zhì)樸的感覺,整體設(shè)計很耐看。同時,該車精簡的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。
馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148?!っ?,工信部綜合油耗5.6L/100km。
馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lqij說道:“方向盤指哪打哪,給人的感覺很靈活。“人馬一體”的駕駛體驗(yàn),開起來很舒服☆ 車身穩(wěn)定控制:小馬的車身穩(wěn)定還是比較不錯的,高速過彎車身姿態(tài)穩(wěn)定。高速駕駛的情況下車子很穩(wěn)沒有出現(xiàn)飄飄然的情況。方向盤操控感:方向盤剛?cè)胧值臅r候手感略重,質(zhì)感很好,習(xí)慣之后很舒服。轉(zhuǎn)向靈活,隨心而動 轉(zhuǎn)向半徑比較大,方向盤虛位較小。底盤穩(wěn)定性:底盤質(zhì)感偏硬,過坑洼路段車內(nèi)顛坡明顯,舒適感差一點(diǎn)。不過并線轉(zhuǎn)向沒有出現(xiàn)側(cè)傾失控的感覺。剎車表現(xiàn):剎車踏板是一個大方塊,腳感很好。剎車制動距離也還可以。急剎情況下,車子可以及時制動,沒有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象?!?/p>
網(wǎng)友@yang1guang2說道:“馬自達(dá)的外觀就不用多說了,非常的好看,線條流暢運(yùn)動,這個是上牌的時候拍的?!?/p>
網(wǎng)友@kdnglanfga說道:“1、A級車有2.0加6at的動力組合比較少見,個人覺得可以打一打很多B級車的入門版,比如凱美瑞2.0,邁騰帕薩特的1.4t等2、這個車的內(nèi)飾可以說是a級車的天花板了,基本上能摸到的都是軟的,甚至有大量的氣質(zhì)包裹,不信你看看伊蘭特、朗逸、寶來等3、安全性.上小昂沒有打折扣,全系標(biāo)配8個氣囊,比雷凌少倆,但是比大部分同級別都要多,不信你看伊蘭特次低配竟然踏馬的只有前面?zhèn)z氣囊。4、有做工有逼格。街上同級別大部分跑的是寶來朗逸伊蘭特,都快爛大街了。你和他們仔細(xì)對比一下就會發(fā)現(xiàn)前面說的幾個車的做工真垃圾,表現(xiàn)在漆水差,造型設(shè)計差,總之雖然都是同級別,但是一-看小昂的造價一定比他們高。我個人覺得同級別論造型論逼格只有思域和高爾夫能和小昂打一打了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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