星途M38T首臺(tái)白車身下線 將于年底上市

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7月30日，隨著星途品牌AtlantiX量產(chǎn)概念車的亮相，星途全新旗艦SUV M38T首臺(tái)白車身在奇瑞汽車青島超級(jí)工廠正式下線。

星途M38T基于AtlantiX概念車打造，概念車的諸多設(shè)計(jì)元素都將得到量產(chǎn)，并運(yùn)用在星途M38T 車型上。而作為品牌的全新旗艦，星途M38T也將是奇瑞全球創(chuàng)新技術(shù)的集大成者和先行者。

既然AtlantiX被稱作量產(chǎn)概念車，那么很顯然從AtlantiX上就能看到未來星途M38T的大致模樣。

整體來看，新車擁有長軸距短前后懸的黃金比例，雖然車身尺寸不小，但依然很好地突出了運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)上看則是滿滿的科技感，新車在設(shè)計(jì)上著重于光的應(yīng)用，不僅有“EXEED”呼吸燈設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)的貫穿式燈帶，更具辨識(shí)度的是車頭兩端的“矩陣”式日間行車燈。

另外，概念車還采用了無B柱的對(duì)開門設(shè)計(jì)以及電子外后視鏡，不過從下線的白車身來看，星途M38T并沒有采用對(duì)開門設(shè)計(jì)。

除了設(shè)計(jì)以外，星途M38T還將從智能、動(dòng)力等方面詮釋品牌的高端向上。據(jù)悉，星途M38T將提供給車主有顏值、有智慧、有感情、有溫度的“四有”座艙。

從曝光的一張內(nèi)飾圖片上可以看到，星途M38T將采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，幾乎看不到實(shí)體按鍵，比較吸引人的是24.6寸環(huán)抱真曲面智能屏，在智能硬件和軟件上將分別應(yīng)用高通驍龍8155芯片和雄獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智云6.0系統(tǒng)。

基于EEA4.0先進(jìn)電子電氣架構(gòu)，星途M38T的智能輔助駕駛水平也會(huì)處于行業(yè)領(lǐng)先。除了常見的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛、智能自動(dòng)變道、自主代客泊車外，還包括21項(xiàng)ADAS基礎(chǔ)功能、以及11項(xiàng)高階智能輔助駕駛功能，在智能輔助駕駛方面星途M38T是不會(huì)輸給任何同級(jí)車型的。

基于M3X火星架構(gòu)2.0打造，星途M38T還將成為國內(nèi)使用CDC自適應(yīng)可調(diào)懸架的開創(chuàng)者，這將打破過往只有50萬以上豪車才會(huì)使用CDC的傳統(tǒng)。

根據(jù)星途汽車規(guī)劃，星途汽車的產(chǎn)品矩陣將以“432”陣列派兵布陣，即4款燃油車、3款混動(dòng)車、2款電動(dòng)車，而將于今年年底上市的星途M38T，將推出燃油、混動(dòng)及增程等多種動(dòng)力形式選擇，它也將扮演星途品牌“承上啟下”轉(zhuǎn)型升級(jí)之路的關(guān)鍵角色。

總結(jié)：不得不承認(rèn)，星途品牌雖然定位高端，但過去在豪華感的營造上都偏于傳統(tǒng)，因此在年輕消費(fèi)者心中并沒有留下太多深刻的印象。

不過，從AtlantiX量產(chǎn)概念車和星途M38T上，我們能感受到星途汽車已經(jīng)明確了以“科技定義豪華”的方向，希望以此來保持星途品牌在智能汽車時(shí)代的行業(yè)競爭力。

從星途M38T目前透露出的信息來看，其在智能科技方面是具備很強(qiáng)實(shí)力的，并且這款新車在今年年底就將上市。那么，它能否肩負(fù)起開啟星途品牌全新發(fā)展階段的重任，讓我們拭目以待！

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