雙離合dct是干式還是濕式如何區(qū)分

干式雙離合變速器的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速器油內(nèi)的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內(nèi)的。雙離合變速器是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類似，這樣的變速器是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品。雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。干式雙離合變速器的換擋速度和傳動(dòng)速率要比濕式雙離合變速器更高。不過(guò)濕式雙離合變速器的可靠性穩(wěn)定性要比干式雙離合變速器更好，這樣的變速器可以承受的扭矩也必須比干式雙離合變速器更高。濕式雙離合變速器經(jīng)常可以在壹些性能車上見(jiàn)到。雙離合變速器可以給司機(jī)帶來(lái)一種換擋干脆利落的行駛體驗(yàn)。汽車上經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器還有兩種，一種是at變速器，另外一種是cvt變速器。at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。