國(guó)四排放的車還能開(kāi)幾年就報(bào)廢了?

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

一般是15年：

1、國(guó)一（國(guó)Ⅰ）排放標(biāo)準(zhǔn)：上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，我國(guó)頒布了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》以及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，至此，我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)才開(kāi)始一步一步建立。直到2001年7月1日，國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)才在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施；

2、國(guó)二（國(guó)Ⅱ）排放標(biāo)準(zhǔn)：在這一階段我國(guó)已經(jīng)形成了比較完整的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)體系，北京率先開(kāi)始實(shí)施國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于各種污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)一步提高，至2004年7月1日全國(guó)實(shí)施；

不同類型貨車，實(shí)施國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間：輕型柴油車，2006年7月1日；重型汽油車，重型燃?xì)廛嚕鶠?004年9月1日。重型柴油車則推遲至2005年9月1日；

3、國(guó)三（國(guó)Ⅲ）排放標(biāo)準(zhǔn)：2005年12月30日，北京開(kāi)始實(shí)施國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，也正是在這個(gè)時(shí)候，OBD設(shè)備開(kāi)始被大量使用。具體實(shí)施時(shí)間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃?xì)廛?a target="_blank" class="cmsLink">2008年7月1日，重型柴油車2008年7月1日；

4、國(guó)四（國(guó)Ⅳ）排放標(biāo)準(zhǔn)：2008年元旦國(guó)四燃油在北京上市，隨后北上廣等多地開(kāi)始實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。全國(guó)范圍內(nèi)推行的具體時(shí)間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃?xì)廛?011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。