前車突然急剎車造成后車追尾誰責(zé)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般是后車責(zé)任。前車緊急制動，如果后車保持了安全車距，其實大部分時候是可以將車輛安全平穩(wěn)的停下來的，就不會導(dǎo)致追尾，因此，大部分追尾都是因為后車沒有保持安全車距所導(dǎo)致的。但是，要完全的判定是還需要根據(jù)后車提供的行車影像，如果前車是故意緊急制動，這種情況，前車也是需要承擔(dān)一部分責(zé)任的。

　　就前車突然急剎的情況來說，后車只要保持安全距離，并操作得當(dāng)?shù)那闆r下，都可以在安全距離內(nèi)剎車。因此此類情況下出現(xiàn)的追尾事故，被認(rèn)定為后車全責(zé)。

　　如果前車司機(jī)存在故意急剎車或停車行為，導(dǎo)致后車追尾的，后車司機(jī)可提供有效證據(jù)，如行車記錄儀影像提供給交警蜀黍進(jìn)行判定。

　　前車擔(dān)責(zé)情況：情景

　　一：前車掉頭被追尾前車在道路上行駛時如果剎車掉頭，被直行車追尾或發(fā)生碰撞等事故。

　　【事故認(rèn)定】按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，車輛在不同車道或不同方向時，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行車輛先行。

　　而上述車輛為同車道前后車關(guān)系，前車突然剎車掉頭，不符合“轉(zhuǎn)彎車讓直行車”的規(guī)定，因此由前車負(fù)全責(zé)。

　　情景

　　二：壓線行駛被追尾在正常行駛過程時，前車緊急并線行駛時被后車追尾。

　　【事故認(rèn)定】按照交通法規(guī)，并線車輛應(yīng)該讓行于直行車輛，在確保旁邊道路安全，無直行車通行的情況下，才能進(jìn)行并線。

　　強(qiáng)行進(jìn)行并線導(dǎo)致追尾，無論是實線還是虛線，前者將承擔(dān)全部責(zé)任。

　　情景

　　三：違法倒車被追尾車輛在錯過轉(zhuǎn)彎路口后，為避免繞行，直接在道路上違法倒車導(dǎo)致追尾。

　　【事故認(rèn)定】該情況在一些高速路出口時有發(fā)生，一旦被追尾，極易釀成重大的交通事故。

　　這種情況下，由于前車違法倒車在先，將由前車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

　　簡單來說安全車距在數(shù)字上等于車速如果說車速在50km/h左右，安全車距不低于50米。

　　原則上，市區(qū)內(nèi)行車車距應(yīng)當(dāng)保持2秒反應(yīng)時間距離（即2秒內(nèi)踩剎車不會發(fā)生碰撞的距離）為宜。

　　這個方法可以一試：測量安全距離：

　　1、如果發(fā)現(xiàn)車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合，那此時與前車距離大概是5米。

　　2、如果發(fā)現(xiàn)車頭邊緣與前車保險杠下緣重合，那此時與前車距離大概是3米。

　　3、如果發(fā)現(xiàn)車頭邊緣與前車車牌下緣重合，那此時與前車距離大概是0.5米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）