奔馳glc200轉(zhuǎn)向機異響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc200轉(zhuǎn)向機異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺乏轉(zhuǎn)向助力油；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟；7、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。

　　投訴內(nèi)容案情：本人車輛是北京奔馳GLC260豪華版SUV，2017年3月在中山市4S店購買，使用較少，兩年里程僅1.2萬公里。2019年3月15日，因收到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存安全隱患召回通知兼第二次保養(yǎng)到期，到中山4S店進行召回維修兼保養(yǎng)。本來以為召回只是更換兩個小零件，結(jié)果檢查后說召回部件已損壞并殃及方向機，須更換整個方向機，否則危及行車安全（回想也確在使用中出現(xiàn)過短暫轉(zhuǎn)向失靈的情況），但因國內(nèi)倉庫無方向機存貨，只能向德國訂貨，維修需時兩周。約兩周后（3月28日）我電話詢問，被告知仍需再等15天，大概4月中旬才能修復。后轉(zhuǎn)致電奔馳北京總部服務熱線，反映情況后，小姐姐叮囑我一定要保證電話暢通，24小時內(nèi)給我答復，然直至5天后（4月2日）總部才來電稱：無庫存，只能向德國訂貨，且無法明確等待期限。本人購買的是北京奔馳公司生產(chǎn)的汽車，該款車每天均有數(shù)以百計的新車下線出廠，即必有大量新方向機供安裝使用，故北京奔馳公司所稱的囯內(nèi)沒有新方向機以供更換實屬托詞，實質(zhì)為見利（銷售新車獲利）忘義（售后保障的義務），非無配件，實不愿提供而已，確實涼透了奔馳老客戶的心。論質(zhì)量，國產(chǎn)奔馳GLCSUV僅使用兩年，不足1.2萬公里即出現(xiàn)重要部件方向機損壞，質(zhì)量堪憂。論服務，售前售后臉不同，重利輕義，言而無信，甚至干脆不作任何承諾，自身質(zhì)量問題，卻讓消費者承擔損失，服務堪憂。特借車質(zhì)網(wǎng)平臺，一求公道，二以供后鑒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）