飛度汽車空調(diào)出風(fēng)口異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】飛度汽車空調(diào)出風(fēng)口異響的原因：1、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；2、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)磨損過度或損壞；3、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；4、空調(diào)系統(tǒng)壓力高；5、壓縮機(jī)離合器吸合不到位；6、空調(diào)濾芯長時間未更換。

　　◇空調(diào)制冷系統(tǒng)運動件異響的特點打開發(fā)動機(jī)艙蓋，當(dāng)空調(diào)工作時，如果聽到“咝咝”的尖叫聲，一般是驅(qū)動皮帶過松或過硬產(chǎn)生的滑動異響，此時應(yīng)檢調(diào)皮帶松緊度或更換。

　　如果聽到抖動聲，一般是壓縮機(jī)固定螺栓或托架螺栓松動，應(yīng)加以緊固。

　　用金屬棒探聽壓縮機(jī)內(nèi)部，正常情況下只能聽到壓縮機(jī)清脆而均勻的閥片跳動聲，若有敲擊聲，一般是制冷劑的液擊（制冷劑過多）或奔油（冷凍油過多）聲；若有嚴(yán)重的摩擦聲，可能是壓縮機(jī)缺油或電磁離合器打滑；若在停機(jī)時聽到清晰的機(jī)體內(nèi)運動部件的連續(xù)撞擊聲，一般是內(nèi)部運動部件嚴(yán)重磨損，引起配合副間隙過大所致。

　　◇空調(diào)制冷系統(tǒng)噪聲的種類及原因分析空調(diào)制冷系統(tǒng)噪聲分為外部噪聲和內(nèi)部噪聲兩種。

　　1.外部噪聲過大的原因

　?。?）壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶過松或過度磨損打滑；

　　（2）壓縮機(jī)安裝支架的緊固螺釘松動；

　　（3）壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片破損或主軸軸承損壞；

　　（4）電磁離合器驅(qū)動帶輪軸承缺油或損壞；

　?。?）壓縮機(jī)電磁離合器打滑；

　?。?）鼓風(fēng)機(jī)葉片發(fā)卡或固定螺釘松動；

　?。?）冷凍油過少，使配合副出現(xiàn)干摩擦或邊界摩擦。

　　2.內(nèi)部噪聲過大的原因高壓壓力過高導(dǎo)致壓縮機(jī)振動而產(chǎn)生噪聲，比如制冷劑過多、冷凝器散熱不良等。

　　步驟三回收制冷劑用制冷劑回收充注機(jī)將有故障的廣本飛度轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑進(jìn)行回收再利用?；厥粘绦蚺c方法見任務(wù)一。

　　步驟四空調(diào)壓縮機(jī)的拆檢與修復(fù)根據(jù)診斷情況，對廣本飛度轎車空調(diào)壓縮機(jī)（渦旋式）電磁離合器進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動帶輪軸承已燒蝕損壞，更換新的軸承并重新裝配。

　　相關(guān)知識友情提示：在拆卸空調(diào)壓縮機(jī)多楔皮帶前，應(yīng)標(biāo)出其旋轉(zhuǎn)方向，否則一旦裝反會導(dǎo)致皮帶斷裂。

　　安裝時要將皮帶上的筋條完全卡進(jìn)帶輪楔槽中。皮帶正確的松緊度應(yīng)是用拇指按壓皮帶中部，變形量為5~10mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）