高爾夫6前懸架擺臂材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】高爾夫6前懸架擺臂是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。

　　高爾夫6下擺臂材質(zhì)是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質(zhì)量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

　　鋁合金元寶梁+鋁羊角 高爾夫6升級作業(yè)糾錯(cuò)2014/6/15 0：21：00糾錯(cuò)推薦指數(shù)：★★加入收藏不知不覺《編輯的車要升級》高爾夫6的這個(gè)系列一路走過來已經(jīng)差不多有2年的時(shí)間，這個(gè)系列不僅記錄了我的高爾夫6的折騰過程也使得我對自己車子有了一個(gè)全面的認(rèn)識。我不敢說我十分專業(yè)，我只是希望通過這個(gè)系列能夠?qū)⒁恍┗A(chǔ)的、實(shí)用的改裝知識能與廣大的網(wǎng)友分享，使得大家在改裝過程中能夠少走彎路同時(shí)也能享受改裝帶來的樂趣。

　　本來這期已不打算寫了，因?yàn)楦?上市高6漸漸淡出歷史舞臺，再大張旗鼓地寫高6的東西會有些不合時(shí)宜……但我又實(shí)在想與大家分享一下這次我的一些成果，琢磨了下還是覺得在論壇與大家分享下我的這次改裝經(jīng)歷，也作為《編輯的車要升級 高爾夫6》這個(gè)系列的告別吧。假如大家還有疑問的話可以可以在這里給我留言，廣州、佛山的車友也可以加我們的高爾夫車友群：243564301 。

　　咳咳，還是閑話少說直接上片：先來張大合照吧：分別有鋁元寶梁、元寶梁支架、鋁羊角、鋁下擺臂（最終沒用上，稍后詳解）、實(shí)心的下擺臂膠套、全鋼的平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)扭力支架（最終沒用上）、元寶梁螺絲、鋁羊角螺絲。大家最關(guān)心你的價(jià)格清單：必?fù)Q部分：鋁元寶梁+鋁羊角（拆車件），共1800元鋁羊角螺絲，115元/4根；螺母，60元/4個(gè)元寶梁螺絲，178元/套共計(jì)：2153元進(jìn)階部分：全鋼平面軸承，450元/對頂膠：150元/對發(fā)動(dòng)機(jī)扭力支架，90元/支（沒用上）下擺臂實(shí)心底座，700元/對共計(jì)：1390元拆裝工時(shí)費(fèi)：320元我是這么考慮的，鋁合金件不像鑄鐵件，它不會變形，一撞它就會裂掉，所以新舊其實(shí)無所謂，只要沒有裂紋基本就可以放心使用，所以元寶梁和羊角我選擇了拆車件，價(jià)錢也只要新件的大概1/4的價(jià)錢相當(dāng)實(shí)惠。但就是要多花點(diǎn)時(shí)間去淘。平面軸承和頂膠都是損耗品，既然開拆了就把他們一并換了，這次換上的是全鋼的平面軸承，商家說是保用5年，算下成本其實(shí)也略貴的，但想著沒什么車友換過我就吃下螃蟹試試了。

　　之前停車的時(shí)候車頭有個(gè)草坡，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的護(hù)板碰到了排氣給燙了個(gè)洞，不爽。就買了塊德國原廠的全尺寸的樹脂材質(zhì)護(hù)板，很輕。不是很建議裝金屬的護(hù)板，一來重，二來影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）