卡羅拉1.5t有定速巡航嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉1.5t有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

　　展開全文電子手剎真比機(jī)械好？混合動(dòng)力為什么沒人買？渦輪增壓和自然吸氣？看得出注重實(shí)際的用戶對(duì)新技術(shù)還是持保守態(tài)度。但可以負(fù)責(zé)任地說，這些面世已經(jīng)很多年，從豪華車開始普及到經(jīng)濟(jì)型車的“新技術(shù)”，大家真的可以放心買了。

　　Q：定速巡航有什么用？

　　顧家棟：平坦路面上，使用巡航定速可以保持車輛勻速行駛，降低耗油；長(zhǎng)途駕駛時(shí)，巡航定速可讓駕駛員的腳從油門踏板上解放出來，減少駕車疲勞程度；限速路段，駕駛員可以運(yùn)用巡航定速控制車速，不再時(shí)刻緊盯速度表，集中更多注意力放在路面上，從而可以促進(jìn)安全。

　　Q：電子手剎和機(jī)械手剎哪個(gè)好？

　　顧家棟：二者使用方法類似，差距不大，就算新手適應(yīng)起來也很快，但優(yōu)缺點(diǎn)不一。相比傳統(tǒng)機(jī)械手剎，電子手剎的失誤概率更小（自動(dòng)檢查松緊度，調(diào)整鎖止為最佳狀態(tài)），且可以省去了一大堆傳統(tǒng)手剎的零部件。

　　在行駛過程中，按下電子手剎緊急制動(dòng)，電子手剎會(huì)根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力保證行駛的安全性，這樣就更加提高了主動(dòng)的安全性能。

　　但電子手剎的缺點(diǎn)是成本較高，且如果是手動(dòng)擋車型起步配合不佳、控制感差……當(dāng)然還有一個(gè)最為裝逼的解釋：用了電子手剎，身為老司機(jī)的我還怎么拉手剎慣性漂移呢？

　　Q：家用車選1.5T渦輪增壓，還是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　阮錦程：這個(gè)問題本身就是錯(cuò)的。汽車千差萬別，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也有很大差距，像本田飛度上1.5L自然吸氣動(dòng)力輸出甚至接近水平較差的1.5T渦輪增壓，而自然吸氣的平順性非渦輪增壓可比。

　　另一個(gè)還要看什么車型，例如A0級(jí)小車肯定1.5L自然吸氣就行，B級(jí)車肯定要1.5T才能拉得動(dòng)。我的意思是，買車是要看具體什么車型對(duì)應(yīng)什么發(fā)動(dòng)機(jī)，不是一句渦輪好還是自然吸氣好就能下定論的。

　　Q：混動(dòng)卡羅拉為什么那么便宜都沒有人愿意買呢？

　　阮錦程：怎么我的感覺不是這樣，混動(dòng)的卡羅拉已經(jīng)滿大街都是了。如果說混合動(dòng)力在中國(guó)推行困難，不外乎就是人們對(duì)新技術(shù)的接受程度（例如擔(dān)心電池會(huì)壞），另外就是性價(jià)比的問題。

　　第一個(gè)問題慢慢會(huì)自然解決，像豐田混合動(dòng)力這種可靠的技術(shù)，是金子始終都會(huì)發(fā)亮的。第二個(gè)人們買卡羅拉這個(gè)級(jí)別的車，大多都不算非常富有的階層，所以對(duì)價(jià)格比較敏感，混合動(dòng)力始終比普通車型貴那么一點(diǎn)，即使只是一點(diǎn)有些人也會(huì)很介意。

　　Q：有沒有后悔買了SUV而沒有買轎車？

　　阮錦程：這是很多老司機(jī)的心聲，真有不少人從SUV換回了轎車。原因很簡(jiǎn)單，同樣的價(jià)格買轎車配置更高，底盤級(jí)別更高，后排空間更大，駕駛的舒適性和豪華感更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）