新能源車被扎漏氣沒(méi)有備胎怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新能源車被扎漏氣沒(méi)有備胎的處理方法：車胎被扎漏氣時(shí)，可以使用原車自帶的氣泵來(lái)將補(bǔ)胎液打入到輪胎里，就能很好的起到密封的效果，讓輪胎不漏氣，之后將車開(kāi)到就近維修店修補(bǔ)輪胎，扎的或者劃傷口子太大，那就沒(méi)辦法修補(bǔ)了，只能低速開(kāi)到就近維修店或者叫拖車了。

　　新能源車一般是不提供備胎的，因?yàn)樾履茉窜嚤旧砭褪轻槍?duì)市區(qū)內(nèi)用車的人群，他們并不會(huì)上高速，或者走路況不好的路，這樣就不存在需要備胎的情況，車輪胎被扎的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低，所以廠商一開(kāi)始就沒(méi)有配備備胎。

　　新能源車為什么沒(méi)有備胎首先，從新能源汽車研發(fā)的角度來(lái)看，汽車的內(nèi)部空間是整車研發(fā)的一大課題。在汽車企業(yè)早期的新能源汽車產(chǎn)品中，車載電池往往占據(jù)了整個(gè)空間。雖然大部分新能源汽車的后備箱都在600升以上，但便利性較低的是新能源汽車的電池，所以車上沒(méi)有安裝備胎的地方。久而久之，也成為了大部分車企的選擇。

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　　二是節(jié)省電耗，減輕車身重量，用打氣筒或補(bǔ)胎劑等工具更換備胎。一般情況下，非全尺寸備胎的重量在15公斤左右，而全尺寸備胎的重量更重。

　　此外，由于備胎較重，換胎操作繁瑣，很多車主不會(huì)使用備胎。相比之下，便攜式輪胎液要方便得多。

　　第三，大部分新能源汽車在設(shè)計(jì)之初就被定義為城市交通，備胎需求不旺。這種趨勢(shì)是自然形成的。

　　新能源汽車發(fā)展之初，汽車綜合續(xù)航能力普遍較低?？紤]到外部環(huán)境等因素，只能滿足短途出行人群的需求。在這種情況下，安裝備用輪胎似乎毫無(wú)意義。

　　新能源車沒(méi)有備胎壞了怎么辦輪胎爆胎漏氣時(shí)，可以利用原車自帶的氣泵將補(bǔ)胎液泵入輪胎內(nèi)，可有效密封輪胎，防止輪胎漏氣。 之后，將汽車開(kāi)到最近的維修點(diǎn)去修理輪胎。

　　如果刺破或劃痕太大，則無(wú)法修復(fù)。 您只能低速開(kāi)車到最近的維修店或叫拖車。

　　對(duì)于新能源汽車沒(méi)有備胎而爆胎的問(wèn)題，您也可以提前準(zhǔn)備好自己的備胎。 平時(shí)可以放在后備箱里，但是會(huì)占用很多后備箱空間；或者在后備箱中安裝備胎支架來(lái)存放備胎，這樣的話就不好開(kāi)后備箱了。

　　如果你經(jīng)常開(kāi)車去偏遠(yuǎn)地區(qū)或路況不好的地方，最好把備胎放在上面。 如果路況好或者在市區(qū)，就不用拉備胎了。

　　新能源車沒(méi)有備胎能上路嗎汽車沒(méi)有備胎上路是不違法的，并沒(méi)有相關(guān)的交通法作出沒(méi)有備胎就不能上路的規(guī)定。大部分的車輛上都配有備胎，并且只有一個(gè)，備胎是供車輛在遇到緊急情況時(shí)使用的，切勿長(zhǎng)期使用備胎，否則將會(huì)損壞輪胎，甚至?xí){人身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）