奔馳amg gtr pro用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
日前,有比較多的網(wǎng)友問(wèn)小編關(guān)于“奔馳AMG GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)r pro用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)”現(xiàn)在小編來(lái)為大家講解。
奔馳amg gtr pro使用了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的。
奔馳AMG GTr pro的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有585馬力和700牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
這種性能車(chē)一般都會(huì)使用7速雙離合變速箱,雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是非常適合性能車(chē)使用的。
奔馳AMG GTr pro的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。
雙叉臂獨(dú)立懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架可以大幅度提高車(chē)子的操控性。
f1賽車(chē)的前后懸架也都會(huì)使用雙叉臂獨(dú)立懸架。
奔馳AMG GTr pro并不是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車(chē),這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前中置的汽車(chē),所以這款車(chē)的車(chē)頭是比較長(zhǎng)的。
如果大家對(duì)奔馳AMG GTr pro感興趣,可以去試駕一下這款車(chē),這是奔馳amg系列車(chē)型中性能最好的汽車(chē),這款車(chē)的價(jià)格也是不便宜的。
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