奧迪a4l的后懸掛材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a4l的后懸掛是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的后懸掛是因為該材質(zhì)的后懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　奧迪A4l的懸架材質(zhì)是高強度鋁合金，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　1、奧迪A4L的底盤看上去非常的平整，并沒有太多的坑坑洼洼，平整度高的底盤不僅能夠減小風的阻力，還能夠降低路噪，給車主一個良好的駕駛體驗。護板方面，奧迪A4L的護板做的十分到位，整個底盤幾乎被護板包裹的嚴嚴實實，發(fā)動機和變速箱護板采用分體式設計，前半部分是發(fā)動機底護板，材質(zhì)是硬質(zhì)樹脂，后半部分是變速箱前懸架護板，采用軟質(zhì)玻璃纖維，兩塊護板不僅面積大，而且非常的平整。

　　2、底盤的中部同樣有軟質(zhì)玻璃纖維護板，都做了平整處理。不過在尾部消音器位置并沒有做底盤包裹處理，但是有防磕碰涂層。在線路保護方面，奧迪A4L考慮也比較周全，不僅走線規(guī)整，包裹嚴實，在隔熱阻燃方面做得也很到位。小編看來，奧迪A4L的底盤平整度做得非常好，減少了風阻，增加了空氣流動，提高了整車的舒適性。

　　3、奧迪A4L前懸架采用了多連桿獨立懸架，也被稱為五連桿式懸架，由兩根上控制臂和我下控制臂組成，全部采用鋁合金材質(zhì)。整個前懸架并沒有太大的變化，還是原來的味道，不過對細節(jié)設計把控更加到位，支撐臂由原來的鋼制材料，換成了鋁合金材質(zhì)，減輕了車身質(zhì)量，增加了車子的操控性。

　　4、后懸架的變化比較大，由原來的梯形連桿設計改為五連桿設計，這樣設計的好處是整個后懸架占用的空間明顯小了很多，優(yōu)化后的副車架更加的緊湊，重量更輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）