內(nèi)外全面煥新 獅鉑拓界四種駕駛模式可選

9月28日，起亞獅鉑拓界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于今日開啟預(yù)售。作為家族中的第五代車型同時(shí)也是KX5的換代車型，采用全新設(shè)計(jì)理念的獅鉑拓界造型時(shí)尚動(dòng)感，提供1.5T、2.0T與2.0L混動(dòng)系統(tǒng)3種動(dòng)力共計(jì)8款車型供消費(fèi)者選擇。

造型方面，獅鉑拓界在海外版高配車型X-Line版本為基礎(chǔ)上打造而來，碩大的回旋鏢式日間行車燈、富有立體感的中網(wǎng)造型、層次感分明的前包圍，都是過往起亞車型比較少見的設(shè)計(jì)。整車在進(jìn)氣格柵、外后視鏡、車頂行李架等處做了熏黑處理，整體造型看上去有著不俗的辨識(shí)度。

車尾設(shè)計(jì)上，我們可以看到雖然相對(duì)前臉會(huì)略微簡潔，但小設(shè)計(jì)也不少。飛翼式的尾燈組內(nèi)部進(jìn)行了熏黑，配合尾部中央黑色的貫穿飾條在運(yùn)動(dòng)感上有不錯(cuò)的提升。尾部下方后包圍包括尾門下半部分均為黑色，視覺上使得這臺(tái)車后包圍看起來體積更大，增加一定越野屬性。

來到內(nèi)飾部分，新車采用了雙12.3英寸曲面互聯(lián)屏+傾斜式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上設(shè)置了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)?？照{(diào)區(qū)域采用貫穿的飾條來提升視覺寬度，下方采用了觸控的空調(diào)控制面板，觸控按鈕的靈敏度和反應(yīng)都不錯(cuò)。

配置方面，中控屏集成了Kia Connect車載信息娛樂系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，搭載了車輛遠(yuǎn)程控制、代客模式、停車場自動(dòng)結(jié)算等功能。IoT車家互聯(lián)系統(tǒng)使得用戶則可實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)遠(yuǎn)程控制家里的智能家居或用手機(jī)遠(yuǎn)程控制車內(nèi)的功能，與此同時(shí)增加了后排安靜模式，提升靜謐度。此外，前排座椅通風(fēng)加熱、后排的座椅通風(fēng)、老板鍵、可開啟全景天窗、感應(yīng)后備廂等功能都有具備。

基于第三代i-GMP平臺(tái)打造的獅鉑拓界提供三種動(dòng)力形式可供消費(fèi)者選擇，分別為1.5T、2.0T及2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加入第四代CVVD技術(shù)，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6kW，峰值扭矩353N·m。傳動(dòng)部分，匹配8速自動(dòng)變速箱。官方公布的0-100km/s加速時(shí)間7.8s。2.0L混動(dòng)系統(tǒng)搭載TMED混合動(dòng)力技術(shù)，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、HSG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、高功率永磁電機(jī)、HPCU控制器以及鋰電池構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率200Ps，匹配6速自動(dòng)變速箱。

這套系統(tǒng)在不同的行駛狀況下，可自動(dòng)切換EV模式、混動(dòng)模式、能量回收等多種動(dòng)力模式。此外，獅鉑拓界部分車型配有電子適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供Eco、Sport、 Comfort及smart四種DMS駕駛模式選擇。

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