廣州番禺區(qū) 奔馳E級最高優(yōu)惠5.2萬 最新報價
【太平洋汽車網(wǎng) 番禺區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級(詢底價|查參配)定位為中大型車,根據(jù)番禺區(qū)奔馳經(jīng)銷商最新報價,奔馳E級目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.2萬元。
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奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,看起來相當誘人。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了穩(wěn)重的線條,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計看上去非常精細,細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個大屏采用了貫穿式的設(shè)計,看起來很高級,兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩,視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動式制動輔助系統(tǒng)等等都有配置”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“動力沒得說,本身自己不是特別追求動力的,但是級別到了之后動力肯定也要響應(yīng)匹配,感覺這東西還是大一些比小要實用,畢竟油耗不會高出很多,但是多出來的動力可是會起到很關(guān)鍵的作用?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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