寶來助力泵開關(guān)的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶來助力泵開關(guān)的作用：1、汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會感覺到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向；2、轉(zhuǎn)向信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號；3、電控單元向電動機(jī)控制器發(fā)出動作指令，從而電動機(jī)就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

　　一輛行駛里程約19萬km的2009年大眾寶來1.6轎車。用戶反映：該車怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)完全無法行駛。 檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動機(jī)偶爾會抖動一會兒，但故障燈不亮。繼續(xù)觀察發(fā)現(xiàn)，有時(shí)怠速會升到1 400 r/min。只有在這種情況下EPC和ESP燈才點(diǎn)亮，此時(shí)將加速踏板踩下去發(fā)動機(jī)沒有無反應(yīng)。熄檢測發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼T1388-一發(fā)動機(jī)控制單元控制出錯(cuò)，飛用正常車的發(fā)動機(jī)控制單元做替換試驗(yàn)，故障依舊。 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的扭矩補(bǔ)償隨著轉(zhuǎn)向助力泵的工作與停歇而變化，且怠速也隨之改變。但實(shí)際情況是，車輛一直是靜止的，也沒有人去動方向盤。 經(jīng)過一段時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向助力泵的狀態(tài)數(shù)據(jù)一直在00和1之間快速轉(zhuǎn)換著（圖

　　1）。如果該位數(shù)據(jù)為0的時(shí)間一長，怠速就會突然升高，同時(shí)故障燈點(diǎn)亮。分析認(rèn)為，在轉(zhuǎn)向助力泵處于工作狀態(tài)時(shí)增加發(fā)動機(jī)的輸出扭矩是正常的，但如果是在空載狀態(tài)下增加扭矩，那么勢必會造成怠速過高。問題出在助力泵的油壓開關(guān)上。

　　故障排除：更換轉(zhuǎn)向助力泵的油壓開關(guān)，故障排除。

　　相關(guān)資料：2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）