踏板大彈簧的作用是什么

　　【太平洋汽車網】踏板大彈簧的作用是夾緊夾盤。踏板彈簧一般有兩種，一個是大彈簧，一個是三個甩塊小彈簧，小彈簧主要用于控制甩塊結合時的時速。

　　無障礙寫文章登錄/注冊關注機車網，每晚9點17分JC君和你一起聊摩托JC君在“不用百度”系列的文章中，給摩友們介紹了很多期檔車的知識了，今天跟大家聊聊踏板車的傳動，這里面有的知識很燒腦，JC君盡量用簡單易懂的文字以及圖片，來介紹各個零部件的作用。

　　檔車傳動大部分都是使用鏈條傳動，想必大家也都了解，而且鏈條暴露在外面也很直觀，原理可以用變速自行車來大概理解，那么不用掛擋的踏板車是怎么做到變速傳動的呢？

　　踏板的傳動其實跟CVT傳動的汽車，大部分是同理的，只不過踏板自重小沒有汽車那么重，構造沒有汽車復雜，那么踏板傳動拆開是什么樣子的呢？

　　看到這里大家對傳動外觀有個直觀的了解了，那么它是怎么工作運轉的呢？給大家先來看個GIF圖片，來了解各個零件在工作的狀態(tài)（多看一會兒，很漲姿勢的）看了這張GIF，想必大家對零件工作狀態(tài)有個大概的了解了，踏板在市區(qū)內非常靈活，不需要頻繁換擋，只需擰油門車就可以向前走，松油門車就會慢慢減速，不用考慮什么轉速去掛幾檔，會不會熄火，省去了很多麻煩，那么踏板傳動又叫無級變速，每個零件起什么作用，都是處于什么角色？要先從各個零件開始介紹。

　　1.風葉盤風葉盤，固定在曲軸上，就像他的名字，跟風有關系，吸入外面的空氣，給里面其他零件降溫、散熱作用，有點像筆記本里的渦輪風扇，背面半圓形，和普利盤相對，夾著皮帶。

　　2.普利珠普利珠外部包裹著塑料，里面使用金屬，需要放在普利盤中使用，在使用中會造成磨損，磨到一定程度后會造成，極速降低、加速性能降低、震動加大、傳動噪音變大，這時就需要考慮更換了。

　　普利珠還有輕重之分普利珠還有變形產品，多邊形普利珠，不再是圓滾滾的外形了，改為了多邊形，更契合普利盤，磨損小，可以延長更換時間，不幸的是國內的車暫時還都是圓形普利珠。

　　3.普利盤普利盤也是固定在曲軸上，里面放有普利珠，當曲軸轉動帶動普利盤轉動，普利盤轉動通過離心力，甩動普利珠，轉速越高，普利珠越向普利盤邊緣移動。

　　4.壓板/滑塊壓板就是圖中金屬色的圓盤，當普利盤轉動，普利珠向外移動的時候推動壓板，從而讓普利盤貼近風葉盤，擠壓皮帶，從而讓前端變大。 滑塊是圖中那3個黃灰色的三角，主要作用是減少普利盤與壓板間的摩擦力，使得普利盤轉動更順暢。

　　5.皮帶皮帶是傳動中必不可少的零件，前部連接著曲軸帶動的驅動盤，后部連接帶動后輪的從動盤，皮帶一般2萬公里檢查一次，安裝的時候需要注意箭頭，如果沒有箭頭字正面向著自己就對了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）