奔馳的輔助系統(tǒng)作用是什么

　　【太平洋汽車網】奔馳的輔助系統(tǒng)作用是持續(xù)性監(jiān)測并自動判斷駕駛員是否處于疲勞或者走神的狀態(tài)。一旦系統(tǒng)判定駕駛員的狀態(tài)讓行車安全降低，即會發(fā)出聲頻警示信號，并在儀表盤顯示屏上閃現(xiàn)“請休息片刻”的提示信息。

　　奔馳S級的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)屬于L2安全級別，在汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)方面一直處于先導地位，奔馳的23P駕駛輔助系統(tǒng)包含了九大功能 ，將主動式ACC自適應巡航，主動式盲點監(jiān)測輔助，主動式車道保持系統(tǒng)融為一體，有助于減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風險，增強對車內成員道路人員安全的保護效果！

　　關于智能駕駛輔助系統(tǒng)，從早期的定速巡航、ACC自適應巡航，到如今的智能駕駛輔助系統(tǒng)（簡稱23P），科技的進步也讓駕駛安全性得到更好的優(yōu)化和升華。

　　今天邁卡庫老劉專門介紹一下奔馳的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的各項功能，先看一下ACC自適應巡航系統(tǒng)，相比定速巡航功能，ACC自適應巡航系統(tǒng)在定速、自動控制車距、自動加減速控制車距方面都起到非常實用的作用，簡單來說，使用了ACC自適應巡航的車輛，可以讓腳得到更輕松舒適的解放，不用長時間在油門、剎車上進行切換停留。

　　如果說ACC自適應巡航系統(tǒng)更多的是被動觸發(fā)，那么23P智能駕駛輔助系統(tǒng)就是主動式監(jiān)測道路上行人安全的，是將各大功能融合起來的高級版本，真正實現(xiàn)了L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　奔馳23P智能駕駛輔助系統(tǒng)主要包含幾大功能：

　　1. 加強版智能巡航控制

　　2. 碰撞減少制動干預/警告

　　3. 主動型盲點輔助裝置

　　4.主動式路線偏離警告系統(tǒng)

　　5. 后端碰撞警告及保護系統(tǒng)

　　6. 增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐

　　7. 增強型制動輔助系統(tǒng)

　　8. 十字路口交通增強型制動輔助系統(tǒng)

　　9. 行人保護自主制動干預/警告以上功能可在下面這些功能說明中得以體現(xiàn)：

　　一、加強版智能巡航控制加載主動式車道變更式輔助系統(tǒng)的智能領航轉向功能、延長時間的雙手離開方向盤警告容錯、主動式緊急停車輔助系統(tǒng)和緩慢行進交通情況下自動停走的智能領航限距功能，智慧造就從容駕馭的優(yōu)越體驗。

　　1、主動式智能領航限距功能可在車速不超過210公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離，為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20至210公里/小時之間。低速行駛時，系統(tǒng)可以對靜止車輛作出響應。

　　在車輛搭載主動式駐車輔助系統(tǒng)或帶360°攝像頭的駐車組件時，如果該功能在時走時停的交通狀況下進行了制動停車，無需駕駛員介入，車輛即可在30秒內重新起步。

　　借助基于路徑的車速調節(jié)功能，智能領航限距功能能夠在前方沒有車輛作為參照時，將彎道或環(huán)狀交叉路等路徑要素納入考量范圍，并以此調整車速。

　　2、智能領航轉向功能該功能可提供額外的轉向扭矩，在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）