碳罐進(jìn)氣口的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】碳罐進(jìn)氣口的作用是把汽油蒸汽進(jìn)行收集，然后并儲(chǔ)存起來(lái)，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的，碳罐是車輛上的凈化裝置，能夠在一定程度上減少燃油蒸發(fā)時(shí)產(chǎn)生的有害氣體，這些有害氣體會(huì)被從排氣管中排出來(lái)，對(duì)空氣造成一定的污染。

　　140AUTO TIMEAUTO PARTS|汽車零部件介紹一種滿足國(guó)六汽車排放的電磁式碳罐閥靳石云遵義長(zhǎng)征汽車零部件有限公司貴州省遵義市563000摘要：本文介紹了一種滿足國(guó)六汽車排放的電磁式碳罐閥結(jié)構(gòu)特性和基本性能，將國(guó)五碳罐閥與國(guó)六碳罐閥進(jìn)行了對(duì)比，并對(duì)影響電磁式碳罐閥的若干問(wèn)題進(jìn)行了探討。

　　關(guān)鍵詞：電磁式碳罐閥 原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1 概述為了防止汽車油箱中汽油蒸氣對(duì)環(huán)境的污染并且提高燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)將對(duì)燃油蒸氣進(jìn)行控制。碳罐電磁閥是燃油蒸氣清洗控制子系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一。在燃油蒸氣清洗控制系統(tǒng)中，燃油箱中的燃油蒸汽被碳罐中的活性碳所吸附。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài)，電子控制模塊通過(guò)輸出脈寬信號(hào)控制電磁閥的通斷，依靠進(jìn)氣歧管中的真空度將燃油蒸汽吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道中， 最后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。

　　從而達(dá)到將活性碳罐中燃油蒸氣進(jìn)行清洗，控制燃油蒸發(fā)污染排放的目的。

　　由于國(guó)六碳罐脫附流量增大，現(xiàn)有碳罐控制電磁閥（國(guó)五及之前）流量達(dá)不到國(guó)六流量要求，需要一款新的大流量碳罐控制電磁閥【1】。

　　2 電磁式碳罐閥結(jié)構(gòu)及工作原理本文介紹的碳罐電磁閥系一款滿足國(guó)六排放要求的產(chǎn)品。此款碳罐電磁閥利用通電線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)原理設(shè)計(jì)而成，通過(guò)電磁力帶動(dòng)閥門開(kāi)啟、關(guān)閉。碳罐電磁閥為常閉式，未通電時(shí)，閥門是關(guān)閉的。由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊（ECM）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)輸入給碳罐控制電磁閥線圈的電脈沖寬度來(lái)控制由活性碳罐送入到進(jìn)氣歧管的燃油蒸氣流量。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，碳罐電磁閥的氣體流量與電脈沖輸入占空比成正比。其開(kāi)啟時(shí)機(jī)和頻率均由發(fā)動(dòng)機(jī)電子模塊控制。圖1是碳罐閥的外形尺寸和基本結(jié)構(gòu)。

　　如圖2所示為這款電磁式碳罐閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖，采用整體式結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品出廠無(wú)需額外標(biāo)定、調(diào)整。帶有卡裝式安裝支架，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，可容納較大固體顆粒流通（700μm），自帶濾網(wǎng)，可靠的耐久性設(shè)計(jì)。

　　進(jìn)氣口與出氣口采用φ11.8毫米軟管接口設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車廠家要求。

　　ECU電控輸入可通過(guò)碳罐閥快速端子連接，方便可靠。碳罐閥由勵(lì)磁線圈、固定芯軸、導(dǎo)磁套管、可動(dòng)次級(jí)板組件、返回彈簧、濾網(wǎng)、真空管、下殼組成。其動(dòng)作原理是這樣的，當(dāng)線圈斷電時(shí)，次級(jí)板組件中的橡膠件在返回彈簧力和進(jìn)氣回路（真空管端）負(fù)壓力的共同作用下堵住真空管通氣孔，切斷油氣通路。當(dāng)線圈通電時(shí)，受激勵(lì)的線圈在磁路中產(chǎn)生磁場(chǎng)，處于磁場(chǎng)內(nèi)的可動(dòng)次級(jí)板組件受到電磁力作用，當(dāng)電磁力大于返回彈簧反力和進(jìn)氣回路（真空管端）負(fù)壓力的合力時(shí)，次級(jí)板組件便在電磁力的作用下，克服彈簧返力和真空管的負(fù)壓力，做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，向限位軸方向運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)真空管通氣孔，打開(kāi)油氣通路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）