杭州佰城哈弗?炮最多讓3000元?最新報(bào)價(jià)

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?杭州佰城哈弗多市

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15.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版 15.98萬 ↓0.30萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 乘用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版 16.08萬 ↓0.30萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版 16.68萬 ↓0.30萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 火版GW4C20B 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版 18.18萬 ↓0.30萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版 18.88萬 ↓0.30萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 26.78萬 ↓0.30萬 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版 27.88萬 ↓0.30萬 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)豪華版 28.98萬 ↓0.30萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)定制版 15.38萬 ↓0.30萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.08萬 ↓0.30萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版 17.68萬 ↓0.30萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版 17.78萬 ↓0.30萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬 ↓0.30萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 18.68萬 ↓0.30萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬 ↓0.30萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬 ↓0.30萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 20.68萬 ↓0.30萬 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬 ↓0.30萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　炮前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使車頭風(fēng)格顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5425/1883/1882mm，軸距3230mm，車側(cè)看上去非常狹長(zhǎng)，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　炮內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩360?！っ?。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“對(duì)于小炮這車的乘坐舒適性我自己還是很認(rèn)可的，它的座椅比較柔軟，不比公司的椅子差，車輛的空調(diào)效果還不錯(cuò)，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，這一點(diǎn)還是比較貼心的，很多皮卡車后排都沒有考慮?！?/p>

網(wǎng)友@njkh2009說道：“長(zhǎng)城炮越野完全沒問題，沖沙也去玩過兩次，感受還是非常不錯(cuò)的，不論是什么路段，你膽子夠大就可以隨便耍，哪怕是在城市中駕駛，綜合的動(dòng)力表現(xiàn)也要比那些cvt撥箱的車好的多，零百的話個(gè)人感覺還是挺快的。”

網(wǎng)友@mvane說道：“這車的油耗真心不高，目前的百公里油耗在10.5L左右，比我預(yù)想的要低不少，畢竟平日里開車更多的時(shí)候還是在市區(qū)，路上還經(jīng)常的堵車，油耗會(huì)比跑高速要高一些，而炮這車自重又很重，排量也是2.0T的，所以目前10升多不到11升的油耗我還是很滿意的。如果單純跑高速的話，這車的油耗還會(huì)降低不少，我跑過最低的一次是50多公里的短途高速，整個(gè)下來才平均百公里才8L油，非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）