途勝空擋怠速不下來(lái)是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)】途勝空擋怠速不下來(lái)的原因：1、節(jié)氣門(mén)清洗不當(dāng)，造成步進(jìn)電機(jī)故障；2、水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致電腦誤判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致多噴油提高轉(zhuǎn)速；3、電磁閥失效或處于常開(kāi)狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)氣量大于ECU標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣量，造成怠速高；4、噴油嘴磨損，噴油量比標(biāo)準(zhǔn)的大導(dǎo)致怠速高。

　　現(xiàn)代途勝無(wú)怠速故障維修實(shí)例途勝2.0L，手動(dòng)擋，車(chē)主來(lái)電說(shuō)外出過(guò)程中突然無(wú)怠速，轉(zhuǎn)速太高或者太低，停在路邊不敢開(kāi)，請(qǐng)求救援。技師出去的時(shí)候，考慮是以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　1.怠速控制閥（電機(jī)）；

　　2.空氣流量傳感器或者壓力開(kāi)關(guān)；

　　3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器；

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；

　　5.氧傳感器。所帶工具為一套世達(dá)工具150件、KT600故障診斷儀（帶OBD II接頭與CAN接頭）、數(shù)字式萬(wàn)用表一只、長(zhǎng)短螺絲刀各一把、試燈一只，并沒(méi)有帶拖車(chē)?yán)K。

　　到現(xiàn)場(chǎng)后，果然發(fā)現(xiàn)故障與車(chē)主描述的一樣。一打就著火，但是無(wú)怠速（從轉(zhuǎn)速表看到：450~4000r/min之間游車(chē)），同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮。用 KT600分別用OBD 11與CAN接頭，測(cè)試故障碼均為兩個(gè)：節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、燃油修正值太高。由于怕車(chē)主自己動(dòng)過(guò)什么，先刪除了故障碼后再著車(chē)，再檢測(cè)，只剩下一個(gè)故障碼：節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障。由于是兩年不到的車(chē)，本著從簡(jiǎn)到繁（只要?jiǎng)酉率种妇统桑┫葎h除學(xué)習(xí)值（即恢復(fù)出廠(chǎng)設(shè)置）后再打車(chē)，仍然是一樣的現(xiàn)象。再拔了節(jié)氣門(mén)位置傳感器的插頭（讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元只采用空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)），沒(méi)想到怠速更加不穩(wěn)定了。只好停機(jī)插上節(jié)氣門(mén)位置傳感器，再拔了進(jìn)氣壓力/溫度傳感器的插頭（讓控制單元采用默認(rèn)溫度約為20°C以及只采用節(jié)氣門(mén)位置傳感器數(shù)據(jù)），效果與拔掉節(jié)氣門(mén)位置傳感器一樣。再拔了怠速電機(jī)的插頭，也一樣的現(xiàn)象。這怪事了！明明就是這幾個(gè)東西影響的。難道是油壓不穩(wěn)導(dǎo)致的，或者是汽油質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于后一個(gè)問(wèn)題，隨即與車(chē)主確認(rèn)，其在廣東東莞加的油，按理說(shuō)質(zhì)量有保障（所有東莞油站的汽油為粵IV即國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)），應(yīng)該不會(huì)有大問(wèn)題才對(duì)啊，而且車(chē)主開(kāi)了幾百公里沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有理由在這個(gè)時(shí)候汽油才出問(wèn)題口阿。

　　不行！得看看數(shù)據(jù)流。由于在外救援，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)流對(duì)比，但仍然發(fā)現(xiàn)幾個(gè)有用數(shù)據(jù)：

　　1.氧傳感器數(shù)據(jù)不正常，急慢加速，氧傳感器數(shù)據(jù)都為250mV左右，初步表明確實(shí)是混合氣體?。?

　　2.進(jìn)氣流量在9~20gm/s之間跳動(dòng)，明顯大（正常為3左右），也是混合氣體稀的表現(xiàn)；

　　3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓為0.0V，控制單元確認(rèn)為在怠速位置。

　　至此，初步鎖定為兩個(gè)問(wèn)題之一故障：

　　1.燃油壓力不穩(wěn)；

　　2.怠速電機(jī)失效。如果是燃油壓力不穩(wěn)，則按當(dāng)時(shí)道路救援設(shè)備不足的情況下是無(wú)法直接測(cè)量的，只有先排除了怠速電機(jī)的故障后可以推斷為燃油壓力問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）