漳州龍文區(qū) 奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠3.18萬元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 龍文區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)龍文區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A4(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.18萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?漳州盈眾致遠(yuǎn)奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 ↓2.78萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 ↓2.78萬 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 ↓3.18萬 35.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓2.09萬 39.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬 ↓1.64萬 32.54萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬 ↓1.77萬 35.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬 ↓1.89萬 37.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬 ↓2.05萬 40.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　這款車車身尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大人物說道：“我比較喜歡兩廂車，所以外觀喜歡的不行，還有輪轂也比較好看，假刀鋒款式”

網(wǎng)友@jhgfghjh說道：“他壓根就沒想過要買一輛奧迪。去年搖中之后，他就一直在看車，花了一年的時(shí)間才買到A4allroad。我本來是喜歡日系的，開著RX300和雷克薩斯的，但領(lǐng)導(dǎo)覺得這兩款車沒什么意思。又看 RDX，小眾車，喜歡，各方面都很滿意，某天突然發(fā)現(xiàn)北京僅剩一家4S店，再一打聽，謳歌已經(jīng)退出中國市場(chǎng)了！猶豫再三，決定放棄謳歌。又奔向鷹飛，試駕了一下QX50，感覺還行，60塊太貴，沒打折，放棄了。斯巴魯過去看了看，不怎么喜歡。其他的都看了，帕里斯帝是個(gè)小眾品牌，試駕還算滿意，但新款要上市的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，我不甘心買舊款，等等吧。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話：看 BBA?；▓@橋的奔馳售貨員見我穿得破破爛爛，也不搭理我，一邊給我介紹，一邊聊著微信，我提出要試一試GLC300，售貨員假裝拿著鑰匙，回來告訴我，今天是限行。寶馬看著X3、5系，總覺得這不是自己的車，就放棄了。因?yàn)?年前在奧迪有過一次令人不快的經(jīng)歷，所以我并沒有打算去看奧迪。轉(zhuǎn)眼就到了六月份，不能再浪費(fèi)時(shí)間了，領(lǐng)導(dǎo)帶著奧迪試駕了一輛Q5L，前排座椅太硬，售貨員說適合長(zhǎng)途駕駛，我說開不動(dòng)，腰酸背痛，屁|股酸疼（大概是四年前的事了），無意中看到了一輛A4旅行車，兩眼放光，上面說這輛車不錯(cuò)，試駕還不錯(cuò)，就付了定金，第二天就付了款。最讓我滿意的是，這輛車太小了，大街上很少能看到同款的車，有一次，一輛A4迎面開來，我和司機(jī)大眼瞪小眼。跟RX300一比，A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說：“這么多錢干嘛不買A6？”我只問了一個(gè)問題：A6allroad太貴了，我買不起。其實(shí)我想說：我干嘛要花錢買你們喜歡的車？！后備箱挺大的，雖然我不習(xí)慣把東西放在后備箱里，但是我還是喜歡有個(gè)大的后備箱，萬一以后跑貨拉拉怎么辦？音響很滿意， BO,19個(gè)喇叭，找了幾個(gè)無損音頻試了試，我瞎了的耳朵暫時(shí)恢復(fù)了正常，聽起來比那輛車好聽多了。方向盤加熱，這是他最滿意的，必須給他加分。后排座椅加熱也不錯(cuò)，不會(huì)在冬天受罪?！?/p>

網(wǎng)友@心有所屬了說道：“懸架略硬。速度60以下噪音控制的很好，一旦超過60，胎噪略大，可能是四季胎天氣氣溫低，輪胎比較硬的關(guān)系。空調(diào)：自動(dòng)三區(qū)空調(diào)非常好用，制熱很快。只要調(diào)好溫度，剩下的交給他就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）