限速60實(shí)際70扣多少分

如果當(dāng)前高速公路限速60km/h，此時(shí)實(shí)際速度達(dá)到70km/h，不扣分。按照2022年4月1日新交規(guī)實(shí)施后的扣分標(biāo)準(zhǔn)，超速處罰超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%的，不扣分。計(jì)算公式：(70-60)60100%=10/60100%=16.7%，即速度為16.7%，不扣分。

2022年4月1日，新交通法規(guī)實(shí)施后，扣分標(biāo)準(zhǔn)：

時(shí)速超過(guò)10%的，給予警告，不扣分；

超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以上不滿(mǎn)20%的，處200元罰款，不處罰；

超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上不滿(mǎn)50%的，處200元罰款，在高速路、城市快速路扣6分，在普通道路扣3分；

超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的，在高速和城市快速路上扣12分，在普通道路上扣6分。

超速的危險(xiǎn)：

反應(yīng)距離的延伸：機(jī)動(dòng)車(chē)以60 km/h的速度行駛時(shí)，一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施制動(dòng)動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間約為0.7秒至1.0秒，反應(yīng)距離約為17米(怠速距離)；以120km的速度行駛時(shí)，人的反應(yīng)距離約為39m(空駛距離)，增加了一倍。

車(chē)輛磨損重：高速行駛的車(chē)輛增加了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了零部件的磨損和損壞。對(duì)車(chē)輪尤其不好，別說(shuō)跳拖磨損，還會(huì)增加摩擦溫度，輪胎容易老化變形，導(dǎo)致爆胎事故。

對(duì)正常交通流的干擾：超速行駛必然導(dǎo)致超車(chē)、會(huì)車(chē)和處理突發(fā)事件的能力下降，增加駕駛員的心理承受能力，干擾其他正常交通流。如果應(yīng)變能力不強(qiáng)，你會(huì)對(duì)突如其來(lái)的險(xiǎn)情無(wú)所適從，失去對(duì)車(chē)輛的控制。

反應(yīng)能力下降：由于車(chē)速較高，駕駛員的凝視點(diǎn)越凝視遠(yuǎn)處，視野角度就會(huì)越小。窗外經(jīng)常有東西經(jīng)過(guò)，而人在視覺(jué)中感受到一個(gè)目標(biāo)需要0.4秒，看清楚東西平均需要1秒。遇到危險(xiǎn)情況，沒(méi)有足夠的時(shí)間判斷和采取緊急措施。

制動(dòng)距離延長(zhǎng)：隨著車(chē)速的提高，車(chē)輛的制動(dòng)性能下降，摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，需要停車(chē)時(shí)不能及時(shí)停車(chē)。此外，當(dāng)車(chē)速提高時(shí)，車(chē)輛的振動(dòng)和顛簸會(huì)加大，影響車(chē)輛的安全行駛。

加重事故后果：運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能與物體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度的二次方成正比。實(shí)驗(yàn)表明，機(jī)動(dòng)車(chē)以60 km/h的速度撞擊混凝土墻時(shí)，相當(dāng)于從14米(5層樓)的高度墜落時(shí)的沖擊力。如果以100 km/h的速度水平撞擊墻壁，相當(dāng)于從39米(13層樓)的高度墜落，撞擊地面。后果很?chē)?yán)重。