新款天籟、途岳等高質(zhì)量新車將在廣州車展亮相

據(jù)了解，合資品牌將會有多款改款新車在廣州車展亮相。雖然是改款新車，但其變化之大讓小編一時不敢相信這不是全新?lián)Q代車型。

新款日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

9月底上市的新款日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），憑借商務風更濃厚的設(shè)計以及大幅度提升的配置水平，改變了不少消費者的刻板印象。新款日產(chǎn)天籟也將繼承新款天籟的各種改動，在設(shè)計風格上也將有明顯調(diào)整，并計劃在廣州車展期間首發(fā)。

從申報圖來看，新款軒逸雖然依舊采用“V-Motion”設(shè)計語言，但其內(nèi)部格柵的樣式有所變動，多條銀色飾條非常吸睛，兩側(cè)前大燈造型狹長，而“V”字形經(jīng)過了熏黑處理后增添了不少商務風，沒改動的位置較少。不過，車尾的變化主要集中在后保險杠處，加入銀色飾條后多了一些精致感。

值得注意的是，申報信息中還透露出新款軒逸e-POWER的相關(guān)信息。相比新款軒逸，新車前格柵采用的是點陣式元素，前臉更偏向居家風格。在小編看來，如果你喜歡純電動汽車的駕駛質(zhì)感，或者希望用車成本更低，不妨期待一下新款軒逸e-POWER。

新款大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

隨著新款帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的推出，作為其姊妹車型的大眾邁騰也終于迎來更新迭代。新款大眾邁騰最快在10月份迎來正式上市，大概率會在廣州車展上與公眾見面，新車的很多變化與新款大眾帕薩特相似。

其中的一個變化就是新款邁騰將會提供雙格柵造型供消費者選擇，包含簡約的橫條幅式和吸睛的橫豎交錯式。除此之外，新車的前大燈組內(nèi)部及前包圍處鍍鉻格柵也進行了微調(diào)，尾部換裝了全新的字母標識和雙邊共四出排氣布局。相比新款帕薩特，新款邁騰的變化雖少，但原來的商務味道要比新款帕薩特更濃。

尺寸方面，新款邁騰的的長寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距2871mm，長度和高度要比現(xiàn)款車型突出一些，但軸距沒有變動，因此空間表現(xiàn)不會有太多升級。據(jù)悉，新款邁騰將會延續(xù)現(xiàn)款邁騰的動力系統(tǒng)，為了進一步提高競爭力，預計新款邁騰還會針對配置方面進行升級。

新款大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

在今年3月下旬，2022款途岳便迎來正式上市，該車的升級主要是在安全輔助配置以及科技配置兩大層面，但設(shè)計和動力方面上則沒有任何改動，而新款大眾途岳將針對這兩個方面進行較為明顯的升級。

從申報圖來看，新款途岳采用了類似全新途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計理念，應用了全新的前格柵造型，前大燈組的中間燈帶還巧妙地與格柵中間的貫穿式鍍鉻飾條相連，整體性更強烈。前包圍升級了導流槽的尺寸，而且鍍鉻裝飾更為夸張。尾部采用了貫穿式尾燈，同時燈腔內(nèi)部進行了熏黑處理。

動力方面，新車依然提供兩種動力總成。其中，1.5T發(fā)動機將取代1.4T發(fā)動機作為入門版車型，高配車型依然提供2.0T發(fā)動機，兩套發(fā)動機的最大功率分別為118kW/137kW。全新設(shè)計的造型、出色的用料和主流的配置，以及兩套動力總成，使得途岳在緊湊型SUV市場上很有競爭力。

新款林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

冒險家是林肯的第一款國產(chǎn)版車型。相比進口版冒險家，國產(chǎn)版冒險家無論是設(shè)計還是用料，并沒有因為國產(chǎn)化后而失去進口版車型上該有的美式豪華風格，因此也收獲了不少中國消費者的好感。日前，新款林肯冒險家的申報圖曝光，前臉的升級尤為明顯！

前格柵不再采用方正的星輝式格柵，而是采用不太規(guī)則的星陣式格柵設(shè)計，線條也變得更加圓潤，兩側(cè)的前大燈組更加狹長，貫穿式燈帶在SUV車型上首次應用，預計會提供發(fā)光LOGO這一選項。同樣，尾部也采用了貫穿式尾燈組，而且進行了熏黑處理，但排氣布局進行了隱藏式設(shè)計，整個外觀往居家精致的方向走。

新款冒險家依然搭載同款的2.0T發(fā)動機，但最大功率由老款的180kW，提升至192kW。從小編對老款冒險家的試駕體驗來看，老款車型的動力輸出已經(jīng)足夠敏捷，急加速時變速箱積極降檔，車輛的行駛穩(wěn)定性夠高，完成變道或轉(zhuǎn)向等操作很有信心。相信動力參數(shù)的增加，可以讓新款冒險家的競爭力更強一些。

新款現(xiàn)代途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

第五代途勝L是北京現(xiàn)代基于i-GMP平臺打造的首款SUV車型，經(jīng)過全方位升級后，行駛舒適性有了大幅度提升。小編了解到，新款途勝L將會在10月28日上市，其1.5T版本車型匹配的傳動系統(tǒng)，將從現(xiàn)款的7速干式雙離合變速箱，升級至8AT變速箱。

其實，途勝L的市場競爭力很強，不僅擁有極具個性的設(shè)計，以及充裕的乘坐空間，而且車內(nèi)的配置水平和動力性能都很出色，但讓消費者沒有下手的就是7速干式雙離合變速箱。雖然干式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，傳動效率也高，但耐磨性較差，容易因為高溫而啟動保護程序。小編相信，更換8AT變速箱后，新款現(xiàn)代途勝L的市場表現(xiàn)值得期待。

上述五款中期改款新車中，有的會在廣州車展期間首發(fā)，有的則選擇搶先在車展前發(fā)布，其目的相信是讓消費者更加了解到產(chǎn)品的升級亮點。綜合來看，以上新車的市場競爭力都得到不錯的提升，如果你有親臨廣州車展的打算，不妨多關(guān)注一下這幾款新車。

相關(guān)車系：日產(chǎn)軒逸、大眾邁騰、大眾途岳、林肯冒險家、現(xiàn)代途勝L