多點電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管會積碳嗎

電噴發(fā)動機(jī)分為很多種，分別是普通電噴、單點電噴和多點電噴，這三種噴射方式其實是大同小異的，都是通過將燃油噴射在進(jìn)氣歧管處和空氣混合進(jìn)入到氣缸進(jìn)行燃燒，值得一提的是，多點電噴發(fā)動機(jī)的控制精度會更高一些。

多點電噴發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，這種類型的發(fā)動機(jī)技術(shù)相對更成熟一些，值得一提的是，多點電噴發(fā)動機(jī)噴射燃油的壓力沒有缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的壓力大，所以對噴油器的要求不是很高，后期維修的成本也會降低一些。

搭載多點電噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，在工作的過程中，進(jìn)氣歧管會形成混合氣體，所以在進(jìn)氣道內(nèi)非常容易形成積碳。

形成積碳之后，可以使用專業(yè)的清洗劑進(jìn)行清洗，在使用汽車的過程中，要定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，尤其是對發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，形成積碳之后要及時進(jìn)行清理，否則會導(dǎo)致汽車的燃油增加，影響發(fā)動機(jī)正常運行。