自動擋閥體的作用是什么

　　【太平洋汽車】自動擋閥體的作用是幫助在高低檔位之間換擋。當車速達到一定檔位時，液壓油推動閥體便會自動換擋到這個檔位。

　　自動變速箱常見故障有：掛檔難、頓挫感；自動擋闖擋、沖擊感（閥體故障）；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。

　　自動變速箱常見具體故障如下：

　　1、掛檔難、頓挫感表現：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費力，好像被什么卡了一下，有聳車、震動、頓挫感，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性；原因：變速箱內相關齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作。

　　2、自動擋闖擋、沖擊感（閥體故障）表現：起步沒動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。

　　原因：變速箱內出現雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節(jié)，導致闖擋、換擋沖擊故障。

　　3、變速箱異響、噪音大表現：車子在怠速時或行駛以及高負荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時有無節(jié)奏、沉悶的響聲。

　　原因：變速箱內臟污，軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。

　　4、變速箱溫度過高表現：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。

　　原因：變速箱內部經常超負荷運轉，無法有效控溫！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）