插電混動(dòng)和混動(dòng)區(qū)別

1.混合動(dòng)力汽車不需要充電。插電式混合動(dòng)力車需要充電。

2.普通混合動(dòng)力車只能用藍(lán)色車牌。插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車需要使用綠色新能源車牌。

3.插電式混合動(dòng)力汽車性能更強(qiáng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長，油耗更低。

4.普通混合動(dòng)力汽車的電機(jī)大多只作為輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。普通混合動(dòng)力汽車只在低速行駛或起步時(shí)使用電機(jī)供電。

5.插電式混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程比純電動(dòng)汽車長，但油耗比汽油車和普通混合動(dòng)力汽車低。

6.混合動(dòng)力汽車，主要?jiǎng)恿υ词莾?nèi)燃機(jī)?；靹?dòng)車初期主要靠電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速就會(huì)介入。相比同尺寸的車，油費(fèi)更低。

電動(dòng)混合動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

優(yōu)勢：

1.像汽油車一樣去加油站加油，不改變汽車的使用習(xí)慣；而且政府和企業(yè)也不需要投資新的充電設(shè)備或者加油站來推廣這個(gè)產(chǎn)品。

2.燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛性能優(yōu)越?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用燃料。此外，在啟動(dòng)和加速時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的幫助下，可以減少燃料消耗。內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉，并由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)“零”排放。

3.動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車，尤其是起步加速時(shí)，電機(jī)能有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低速時(shí)扭力不足的弱點(diǎn)。

4.降低車內(nèi)機(jī)械噪音，使用電機(jī)低速或怠速工作。

缺點(diǎn)：

1.技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高。電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一套動(dòng)力系統(tǒng)。

2.長時(shí)間高速或勻速行駛并不省油。因?yàn)榛靹?dòng)車油耗的優(yōu)勢主要是靠勢能來節(jié)能，換句話說，混動(dòng)車剎車減速越頻繁，或者頻繁啟停，節(jié)能就越多。但如果長時(shí)間勻速行駛，節(jié)能效果會(huì)相應(yīng)降低。