發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高怎么回事

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1.節(jié)氣門太臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開度的誤差，其靈敏度會(huì)降低。怠速時(shí)，關(guān)閉不當(dāng)會(huì)造成非正常怠速；

2.怠速閥失效會(huì)使怠速無法正確調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)困難等問題。嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)]有怠速，一松油門發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火；

3.傳感器故障，電腦誤判或電腦本身故障，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常；

4.噴油器漏油或堵塞，使其無法按照ECU的指令噴射燃油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個(gè)別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

汽車的怠速是指一種工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候叫怠速，也就是汽車檔位空擋。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的速度稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的尺寸來調(diào)節(jié)。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，是不會(huì)工作的。

汽車怠速高的解決方法：一是調(diào)整怠速電機(jī)，二是清洗油門。

1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低、空調(diào)開啟、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓較低時(shí)，ECU程序應(yīng)設(shè)計(jì)成適當(dāng)提高怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，怠速高而不開空調(diào)，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)。

2.如果是機(jī)械故障導(dǎo)致怠速過高，就要檢查進(jìn)氣管是否漏氣，真空管是否脫落損壞，進(jìn)氣管是否損壞(大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管大部分是橡膠管)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的進(jìn)氣量很小，如果有泄漏，就會(huì)造成高怠速。

3.噴油器泄漏可能導(dǎo)致供油過量，導(dǎo)致怠速高于正常值。

4.對于裝有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，怠速時(shí)燃油蒸氣不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管。如果由于系統(tǒng)故障導(dǎo)致怠速時(shí)燃油蒸氣被吸入進(jìn)氣管，則怠速會(huì)高于正常值。

5.清潔節(jié)氣門體和怠速控制閥后，起動(dòng)后怠速可能會(huì)很高。這應(yīng)該給電腦一個(gè)學(xué)習(xí)過程，因?yàn)橹坝烷T和怠速控制閥都是臟的。