南京秦淮區(qū) 領(lǐng)克09最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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?南京厚吉領(lǐng)克多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T Pro 七座 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T Halo 六座 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T Halo 七座 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T Ultra 六座 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T Ultra 七座 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克09車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車(chē)尺寸5042/1977/1780mm，軸距2984mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　領(lǐng)克09內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線(xiàn)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　領(lǐng)克09配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

領(lǐng)克09在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huang@123說(shuō)道：“我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，安全性也很好。車(chē)內(nèi)的配置也很好，符合年輕人的審美?！?/p>

網(wǎng)友@mjkl258說(shuō)道：“棕色的內(nèi)飾非常高級(jí)。寬大的皮質(zhì)包裹使駕乘者感到安心和舒適。中控大屏滿(mǎn)足日常使用需求，旋鈕式空調(diào)按鍵配小屏幕更是讓人愛(ài)不釋手。自帶氛圍燈和加裝的香氛系統(tǒng)使駕駛09成為一種享受?！?/p>

網(wǎng)友@jhfcbsnlz說(shuō)道：“不知不覺(jué)中，我已經(jīng)買(mǎi)了兩個(gè)月的車(chē)，已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了，行駛里程已經(jīng)超過(guò)了6000公里，這六千公里幾乎覆蓋了城市擁堵、高速、高速路、山區(qū)、越野。外觀(guān)我很滿(mǎn)意，09是我的審美，我覺(jué)得他是領(lǐng)克里最有氣質(zhì)的一款，我不想反駁。接下來(lái)就是駕駛品質(zhì)了，前雙叉臂，后復(fù)合板簧多連桿，這是一個(gè)很好的起點(diǎn)，領(lǐng)克工程師的調(diào)教也很好，我開(kāi)過(guò)XC90之后，感覺(jué)09就像是90，既符合我的風(fēng)格，又能給家人帶來(lái)舒適和安全。我身高一米八，體重一百三十斤，岳父身高一百六十五斤，體重一百六十斤，老婆和丈母娘的體重都在一千六百斤左右，娃娃大的四歲，一米二，四十斤，小的一歲，我和岳父坐在前排，后面的空間還算寬敞，我女兒一上車(chē)，我就坐在第三排。最近四川連續(xù)高溫，每天都有40多度的高溫，我們住的是老小區(qū)，沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)，車(chē)就停在那里暴曬，最讓我滿(mǎn)意的是，每次上車(chē)后，車(chē)?yán)锒紱](méi)有什么難聞的味道。在安全性方面，09做了85公里的追尾和60公里的翻滾試驗(yàn)，在車(chē)友群里也看到了一些事故，不得不說(shuō)， spa平臺(tái)的安全性和環(huán)保是我現(xiàn)在最看重的問(wèn)題，畢竟我已經(jīng)快三十歲了，家庭才是最重要的，同時(shí)我也不明白為什么一款主打大屏幕和游戲機(jī)的車(chē)會(huì)被稱(chēng)為奶爸車(chē)，難道連基本的安全和行駛質(zhì)量都做不到的話(huà)，再多幾塊屏幕又有什么用？我已經(jīng)開(kāi)過(guò)好幾次了，不知道是好還是壞，前面的車(chē)在路中間突然停了下來(lái)，大概在5到10米左右的時(shí)候我感覺(jué)到減速，然后我就自己開(kāi)著車(chē)離開(kāi)了，我不知道如果我不轉(zhuǎn)彎的話(huà)會(huì)不會(huì)停下來(lái)，但是倒車(chē)的剎車(chē)太麻煩了，嚇了我一跳，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)小縣城，很多街道都是二車(chē)道，所以我掉頭的時(shí)候要多打兩個(gè)方向盤(pán)，09的倒車(chē)會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，只要檢測(cè)到后面或者側(cè)方有車(chē)過(guò)來(lái)，而且沒(méi)有減速，隔老遠(yuǎn)我就給你一腳剎車(chē)，安全帶勒得很緊，警報(bào)就響，所以我現(xiàn)在調(diào)頭已經(jīng)非常小心了，只要后面來(lái)車(chē)我都是先停那等別人先走。第二次是在高速上，前面的車(chē)開(kāi)得很慢，前面有個(gè)限速，我就卡在60碼外準(zhǔn)備超車(chē)，后面突然有一輛白色的車(chē)沖了過(guò)來(lái)，09把我?guī)Щ亓塑?chē)道上。最后一次升級(jí)之后，有了領(lǐng)航系統(tǒng)的輔助，再加上自動(dòng)變道，在沒(méi)有車(chē)輛的情況下，簡(jiǎn)直就是小菜一碟！太好了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）