審完車空調(diào)不制冷
以下是對原因的詳細解釋:
1.汽車空調(diào)制冷劑不足。
汽車空調(diào)的制冷劑就是制冷劑。一般來說,制冷劑需要每2-3年添加一次。一般的汽車空調(diào)雖然氣密性好,但還是抵擋不住制冷劑的消耗。如果汽車的空調(diào)管路或冷凝器漏水,會加速制冷劑的流失。
2.冷凝器太臟了。
汽車冷凝器的作用是散熱。冷凝器太臟會導致發(fā)動機溫度過高,影響汽車空調(diào)的制冷效果。如果冷凝器出現(xiàn)故障,可能會導致管路壓力不平衡,導致空調(diào)故障,所以車主也一定要注意汽車空調(diào)冷凝器的清洗。
3.壓縮機驅(qū)動皮帶老化且松弛。
如果汽車空調(diào)的壓縮機驅(qū)動過松,此時應該擰緊。如果用手翻不過來,說明傳動帶太緊,應該稍微松一松。當然,如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞,則應更換新的傳動帶。
4、空調(diào)壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。
空調(diào)壓縮機圈有這么一句話“壓力高壓力低都要換壓縮機”,不知道是不是前輩總結(jié)的。
這個精辟??照{(diào)壓縮機不太可能損壞,不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥故障直接導
導致空調(diào)不好。這些檢查起來比較繁瑣,需要專業(yè)的維修店進行維修。措施:重新設(shè)置空調(diào)風門位置,如果失敗,則需要修理或更換風門擋板電機。
5.管道里有水。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐,其主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分,防止制冷劑中水分過多導致制冷量下降。當干燥罐中的干燥劑處于飽和狀態(tài)時,水分不再能被濾出。當制冷劑經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流孔時,制冷劑中的水分會因其壓力和溫度下降而在小孔中結(jié)冰,導致制冷劑循環(huán)不暢,阻力增大,或根本不流動,導致空調(diào)無法制冷。
6.空調(diào)風門損壞。
空調(diào)風門片電機損壞的故障很少見,也不是前無古人。如果襟翼電機有問題,那就麻煩了。一般翻板電機位于儀表盤下部,屬于空調(diào)風口的總開關(guān)。如果壞了,說明開關(guān)打開了??照{(diào)就算能把冷空氣降溫,也只能從縫隙里鉆出來,意思是飲鴆止渴。當你發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)后,所有的空氣都排不出來時,你應該小心。更換襟翼電機需要拆卸儀表板,這是一個巨大的工程。
走吧。
汽車空調(diào)系統(tǒng)簡稱汽車空調(diào)系統(tǒng)。其主要目的是在任何氣候和駕駛條件下為乘客提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。它構(gòu)成了空調(diào)的三大要素:溫度、濕度、潔凈度。一套完整的汽車空調(diào)系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度、風速和通風量,達到在車廂內(nèi)創(chuàng)造舒適環(huán)境的目的。
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