渦輪增壓器壞了

1.油質(zhì)差。渦輪增壓器由一個渦輪和一個空氣壓縮機(jī)組成，兩者通過一根軸相連。廢氣的能量驅(qū)動軸運(yùn)轉(zhuǎn)，形成壓縮空氣送入氣缸。在它工作的過程中，它有很高的轉(zhuǎn)速。正是在這種高溫高速的工況下，渦輪增壓器對散熱和潤滑的要求很高，即機(jī)油和冷卻液的質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)；

解決方法：及時去售后維修處處理，更換散熱好的機(jī)油和冷卻液；

2.異物進(jìn)入渦輪增壓器。因為渦輪增壓器內(nèi)部的部件是緊密配合的，一點(diǎn)點(diǎn)異物就會打破它的工作平衡，導(dǎo)致渦輪增壓器損壞。一般異物通過進(jìn)氣管進(jìn)入，需要車輛按時更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)葉輪，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或損壞其他部件；

解決方法：更換空氣濾芯，及時去售后維修處處理；

3、高速突然熄火。在沒有獨(dú)立冷卻系統(tǒng)的渦輪增壓器中，高速時突然熄火會造成潤滑油突然中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無法被機(jī)油帶走，容易導(dǎo)致渦輪軸卡死。再加上此時排氣歧管溫度較高，暫時停留在渦輪增壓器內(nèi)的機(jī)油會被煮成炭，堵塞油路，造成缺油，為渦輪增壓器日后的損壞埋下隱患；

解決方法：更換機(jī)油濾芯；

4.空轉(zhuǎn)油門。發(fā)動機(jī)冷啟動過程中，油壓的建立和到達(dá)相應(yīng)的潤滑部位需要一定的時間，所以不必急踩油門。你應(yīng)該先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，這樣油溫會升高，流動性會變好，油已經(jīng)到了渦輪增壓器需要潤滑的部位。另外，發(fā)動機(jī)不要長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會因機(jī)油壓力低造成潤滑不良，從而損壞渦輪增壓器；

解決方法：及時去售后維修處治療，適當(dāng)改變駕駛習(xí)慣，盡量避免暴力駕駛；

5.渦輪增壓器葉輪軸密封不良。癥狀是怠速時尾氣冒藍(lán)煙，時輕時重；

解決方法：檢修渦輪增壓器葉輪軸密封；

6.廢氣再循環(huán)管嚴(yán)重堵塞。癥狀是怠速行駛時尾氣冒藍(lán)煙，加油時更嚴(yán)重，油耗大；

解決方法：清潔廢氣再循環(huán)管；

7.活塞環(huán)、氣缸壁和氣門油封磨損或老化。癥狀是車輛排放大量藍(lán)煙，渦輪增壓器渦輪端有異響，渦輪增壓器渦輪端漏油；

解決方法：更換活塞環(huán)、缸壁和氣門油封；

8.渦輪增壓器空氣導(dǎo)管破裂。癥狀如下：車輛加油、關(guān)油門時，會有撲哧撲哧的異響。

解決方法：更換渦輪增壓器空氣導(dǎo)管。