自動(dòng)擋車(chē)提速有頓挫感什么原因

1.車(chē)主的駕駛習(xí)慣有問(wèn)題；

2.汽車(chē)變速箱本身的問(wèn)題；

3.循環(huán)機(jī)換油后遺癥；

4.變速器油加注量不合適。下面我們來(lái)看看：

1.車(chē)主的駕駛習(xí)慣有問(wèn)題：

駕駛車(chē)輛時(shí)，由于技術(shù)不是很熟練，駕駛時(shí)，檔位與車(chē)速嚴(yán)重不匹配。這時(shí)候就出現(xiàn)了變速箱有飯吃的情況。

對(duì)于這樣的情況，車(chē)主朋友們還是自己多加練習(xí)吧，和自己的車(chē)搞好關(guān)系。熟悉了他們之后，挫敗感就會(huì)減少。

2.汽車(chē)變速箱本身的問(wèn)題：

如果你的車(chē)變速箱散熱不及時(shí)，變速箱溫度過(guò)高，容易導(dǎo)致變速箱漏油，導(dǎo)致油壓降低。

車(chē)主可能不知道，這個(gè)變速箱完全是靠壓油來(lái)驅(qū)動(dòng)離合器的。液壓油壓力受影響會(huì)有時(shí)間差，這也是變速箱頓挫的主要原因之一。

3.循環(huán)機(jī)換油后遺癥：

以前我朋友的車(chē)，不管大油門(mén)還是小油門(mén)都存在，換了變速箱油后嚴(yán)重受挫。后來(lái)清洗了閥體才解決問(wèn)題。推測(cè)是換油時(shí)循環(huán)機(jī)的壓力把一些雜質(zhì)沖下來(lái)，導(dǎo)致閥體堵塞，油壓不穩(wěn)定。

自動(dòng)變速器換油其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，只要你按照規(guī)范操作，就能達(dá)到很好的效果。建議你去加盟連鎖的正規(guī)汽車(chē)保養(yǎng)店，那里的機(jī)油有保障，操作也比較規(guī)范。

4.變速器油加注量不當(dāng)：

變速箱油多了，齒輪攪起泡沫，導(dǎo)致機(jī)油泵吸泡沫，油壓下降，會(huì)導(dǎo)致離合器片泄壓，造成打滑和頓挫；但當(dāng)變速器油添加量較少時(shí)，一旦變速器油泵開(kāi)始循環(huán)，剩余油量不足，也可能導(dǎo)致油壓下降，產(chǎn)生頓挫。有的變速箱放油口里面有溢流管，不能急著擰上舊油。你應(yīng)該繼續(xù)加油，直到油從放油口流出。

其實(shí)變速箱油和頓挫的關(guān)系太大了。自動(dòng)變速箱如果長(zhǎng)期不保養(yǎng)，變速箱油性能的各項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)大打折扣。比如潤(rùn)滑性，粘度，油溫穩(wěn)定性！

尤其是自動(dòng)變速器油的油溫，當(dāng)散熱器太臟，熱量無(wú)法散發(fā)時(shí)，電腦會(huì)在檢測(cè)到高溫后進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式，強(qiáng)制掛檔(鎖定檔位在特定檔位行駛)，會(huì)造成加油門(mén)車(chē)輛停止行駛，行駛時(shí)拖滯頓挫。油溫超過(guò)135，會(huì)對(duì)摩擦片、離合器片造成很大的傷害。