溫州申騰上汽大眾?帕薩特最高降1.4萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買帕薩特（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？溫州申騰上汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買帕薩特最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?溫州申騰上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 17.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 19.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 22.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 23.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 24.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 26.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭顯得頗具靈巧的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　這款車長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　帕薩特內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@寶妮說(shuō)道：“操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單輕松的，方向盤不僅手感好，而且轉(zhuǎn)得很準(zhǔn)，跑高速車身整個(gè)體很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@lpotoi說(shuō)道：“因?yàn)橘I車之后，按照車子規(guī)定一直是加的95，高速確實(shí)不高，我自己算過在高速行駛的時(shí)候，油耗也就5個(gè)多，但是在市區(qū)行駛的時(shí)候油耗都是9個(gè)以上，除非走快速路油耗會(huì)低，只要走市區(qū)里面，油耗偏高，現(xiàn)在我車子綜合油耗是9.1,”

網(wǎng)友@pe02說(shuō)道：“內(nèi)飾整體的布局還不錯(cuò)，車內(nèi)該有的功能也都有，而且車內(nèi)的用料也算是比較有檔次的，大面積都是軟質(zhì)材料包裹。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）