雪佛蘭賽歐3前懸架材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車(chē)】雪佛蘭賽歐3前懸架材質(zhì)是鋁合金，鋁合金這種材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，能減輕簧下質(zhì)量，使得懸架的反應(yīng)更加敏捷。

　　說(shuō)到雪佛蘭品牌，很多人比較熟悉的車(chē)型可能就是雪佛蘭賽歐了，這款車(chē)曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還是有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)的，只不過(guò)隨著時(shí)間的推移，這款車(chē)逐漸被市場(chǎng)邊緣化了，最終車(chē)輛走向了停產(chǎn)，那么究竟雪佛蘭賽歐十大缺點(diǎn)是什么？

　　1、造型老舊了解這款車(chē)的小伙伴都知道，雪佛蘭賽歐的外觀從2011款開(kāi)始就一直沒(méi)有怎么變過(guò)，消費(fèi)者不僅容易對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，而且車(chē)輛的設(shè)計(jì)也開(kāi)始跟不上時(shí)代，即使是新車(chē)看起來(lái)也依舊像是十年前的產(chǎn)物，不少車(chē)主都吐槽提新車(chē)回家結(jié)果被誤以為買(mǎi)的是二手車(chē)。

　　2、油耗高美系車(chē)是出了名的耗油，雪佛蘭賽歐也不例外，車(chē)輛的NEDC百公里綜合油耗為5.3L，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)油耗達(dá)到了6.0L-7.0L，如果在擁擠的市區(qū)道路行駛油耗會(huì)進(jìn)一步增加，這對(duì)于一款小型代步車(chē)來(lái)說(shuō)并不友好。

　　3、動(dòng)力肉雪佛蘭賽歐保留了美系車(chē)耗油的“傳統(tǒng)”，卻沒(méi)有保留美系車(chē)的強(qiáng)動(dòng)力，車(chē)輛分別搭載了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是1.5L車(chē)型的最大馬力也僅有113匹，峰值扭矩為141牛米，動(dòng)力只能滿足簡(jiǎn)單代步的需求，想要擁有什么速度與激情基本上是不可能的。

　　4、減震硬為了進(jìn)一步降低車(chē)輛的制造成本，雪佛蘭賽歐的后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架想要舒適是需要在調(diào)校上花費(fèi)很大功夫的，賽歐的懸架調(diào)校就明顯偏硬，車(chē)輛在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車(chē)廂會(huì)產(chǎn)生明顯的晃動(dòng)，整車(chē)的舒適性大幅下降。

　　5、配置差因?yàn)檠┓鹛m賽歐的定位比較低端，所以車(chē)輛全系沒(méi)有配備駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航，甚至連無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等目前主流的功能都不配備，更別提中控屏、衛(wèi)星導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等高科技配置了，和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)相比雪佛蘭賽歐可以說(shuō)是毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　6、空間小作為一款小型車(chē)，雪佛蘭是賽歐的軸距只有2500MM，因此車(chē)輛的后排空間是相對(duì)緊湊的，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)還無(wú)所謂，但過(guò)年過(guò)節(jié)要搭親朋好友的時(shí)候車(chē)內(nèi)就非常壓抑了，而且這款車(chē)的后備箱空間表現(xiàn)也不好，難以滿足家庭用戶的需求。

　　7、品牌影響力差雖然說(shuō)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都比較青睞合資品牌汽車(chē)，但是大家喜歡的主要是日系車(chē)和歐系車(chē)，像雪佛蘭這樣的美系品牌發(fā)展是越來(lái)越差了，開(kāi)這款車(chē)出門(mén)可能還沒(méi)有開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)有面子，所以在品牌優(yōu)勢(shì)都不復(fù)存在的情況下，雪佛蘭賽歐真的很難與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。

　　8、4S店數(shù)量少正如上述所說(shuō)，如今雪佛蘭品牌發(fā)展不好，很多4S店掙不到錢(qián)都關(guān)門(mén)大吉了，如今國(guó)內(nèi)各大城市中雪佛蘭4S店數(shù)量是非常少的，這不僅不利于消費(fèi)者選車(chē)看車(chē)，而且車(chē)主買(mǎi)車(chē)后想要維修、保養(yǎng)都成了比較麻煩的事情。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）