讓你徹底解放雙腳的自適應(yīng)巡航，國(guó)內(nèi)交通路況并不適用

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛越來(lái)越受歡迎。以前是定速巡航，現(xiàn)在是自適應(yīng)巡航。很多人分不清兩者的區(qū)別。但自適應(yīng)巡航作為一項(xiàng)新技術(shù)，自然更容易上手，自適應(yīng)巡航更接近自動(dòng)駕駛，既能幫你控制車(chē)速，又能防止事故發(fā)生。

1.什么是自適應(yīng)巡航？

自適應(yīng)巡航，簡(jiǎn)稱ACC，可以看作是定速巡航的升級(jí)版。它不僅具備自動(dòng)巡航的全部功能，還能通過(guò)車(chē)載雷達(dá)等傳感器檢測(cè)汽車(chē)前方的道路交通環(huán)境，自主控制車(chē)速與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，大大減輕了駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，提高了汽車(chē)的主動(dòng)安全性。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。為了設(shè)置所需的車(chē)速，系統(tǒng)將使用低功率雷達(dá)或紅外線光速來(lái)檢測(cè)前方約200米的距離。如果前方有減速或新目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)降低車(chē)速與前方車(chē)輛保持安全距離。當(dāng)前方道路沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，會(huì)加速到設(shè)定的車(chē)速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)探測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

自適應(yīng)巡航代替了車(chē)主的車(chē)速控制，避免了巡航控制的頻繁取消和設(shè)置，適用于更多路況，而駕駛員可以通過(guò)控制方向盤(pán)完全解放雙腳。但目前國(guó)內(nèi)的自適應(yīng)系統(tǒng)還只能“自適應(yīng)剎車(chē)”，要實(shí)現(xiàn)真正的自適應(yīng)巡航還有很長(zhǎng)的路要走。

第二，國(guó)內(nèi)不適用。

相信很多人都覺(jué)得自適應(yīng)巡航很實(shí)用，很智能，很安全，但是你要了解中國(guó)的路況，它根本不適合，因?yàn)樽赃m應(yīng)巡航只需要監(jiān)控本車(chē)道前方的車(chē)輛，對(duì)于下一車(chē)道的入口會(huì)有一定的反應(yīng)時(shí)間，所以需要再次把進(jìn)口車(chē)作為跟隨目標(biāo)。如果有一定的安全距離，還是比較理想的，但是最好考慮一下國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況。

如果來(lái)車(chē)太突兀，雷達(dá)系統(tǒng)就反應(yīng)不過(guò)來(lái)。要知道，國(guó)內(nèi)的交通環(huán)境非常復(fù)雜，強(qiáng)制變道隨處可見(jiàn)。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)操作，恐怕很容易出事，更何況是只能監(jiān)控單車(chē)道的機(jī)器？所以只有全方位智能成熟，恐怕才能真正在國(guó)內(nèi)使用自適應(yīng)巡航。

以上就是讓你徹底解放雙腳的自適應(yīng)巡航。國(guó)內(nèi)交通條件不適用。希望對(duì)你有幫助。